이번 신차는 기존 플러그인 하이브리드에 탑재된 배터리보다 용량이 큰 '롱레인지 배터리'가 특징입니다. 한 번 충전 하면, 기존 하이브리드 모델 보다 약 80%가 개선된 최대 53~57km까지 순수 전기모드로 주행할 수 있습니다.
평균적으로 서울내 일반 차주들의 하루 주행거리가 29.2km인 점을 감안하면 사실상 전기차 처럼 타고 다닐 수 있죠. 좀 더 쉬게 이야기하면 플러그인 하이브리드의 장점을 더욱 살렸다고 보면 되겠습니다.
특히 성능면에서도 업그레이드가 이뤄졌는데, 기존 하이브리드 모델인 'T8' 과 비교했을 때 50 PS 정도 높아졌습니다. 덕분에 합산 마력 455 PS (엔진: 312PS / 전기모터: 143 PS), 합산 토크 72.3 kg∙m로 볼보 내에서 가장 강력한 성능을 자랑합니다.
제로백의 경우, S90 PHEV와 XC60 PHEV는 4.8초, XC90 PHEV는 5.3초를 기록합니다. 그밖에 주행 안정성을 위해 후륜 부분의 출력을 65% 높였습니다. 또한 사륜구동 시스템을 추가해, 미끄러운 노면, 견인 등 여러 상황에서 안전한 주행을 가능케 합니다.
한 가지 특이한 점은 전기차에서 볼 수 있는 '원 페달 드라이브' 기능이 세 모델에도 적용됐다는 점입니다. 플러그인 하이브리드는 성향상 전기차에 가깝기 때문에 배터리 효율을 위해 추가된 것으로 보입니다.
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