현철의 미래 - 생산직 갤러리

현철의 미래모바일에서 작성

생갤러(223.39) 2025.03.17 17:01:40

조회 262 추천 1 댓글 2

글을 시작하기 앞서 현재 사측과 노사의 상태

2023년: 영업순이익 7천억원대 노사와 협의가 원만히 되지 않아 성과급 불발

2024년: 영업순이익 3천억원 사이, 2023년 못받은 성과급을 합처서 달라는 노사의 요구에 사측은 거절 기본급 150% + 천만원에 만족하라는 요구안 제시 그러나 노조측의 반발로 파업 개시

2025년: 트럼프 철강 관세 리스크로 국내 철강 위기가 왔고 사측은 노조와 협의가 되지 않아 직장폐쇄 감행

+현대차급 성과급을 요구를 응하지 않자 파업 시작

+계약직 추락사

전에도 말했듯이 미국의 공장 이전은 확실시 될 것으로 보여진다. 올해 안으로 이전 계획에 대해 밝힐거라는 뉴스가 나왔다. 미국 공장으로 이전을 감행 할 경우, 국내 물량은 줄어들 것이다. 줄어든다는 말은 더 이상 정규직이 필요가 없다는 말을 의미한다. 그에 따라 희망퇴직자를 받고 있는게 그 현실이다.

만약 노사와 잘 협의를 했다면 이런 초강수를 사측에서는 내지를 않았을 것이나 역시나 받아드리지 않는 노조에 의해 사측은 이번에 큰 결심을 한 것으로 보여짐 미래의 먹거리는 미국에 있다고 판단한 것으로 보이고 또한 미국 공장에 제철소를 짓는다면 현대차에 직접적인 철강 지원도 가능 할 것이니 여러가지 요인을 고려하면 이전은 타당한 셈이다.

당장 이전 언론에 따르면 미국 부지로 가기 위한 자산을 마련할 것이라고 했는데 아마 그 중 줄여야 할 숙제가 인건비이었는데 이번 성과급 반발 사태를 이용해 제대로 목표를 이루려는거 같다.

당장 사측은 자회사마저도 단기 계약직만 채용하는 현실이다. 시간 끌기에 불과하다고 볼 수 있지 않을까? 자회사마저 정규직을 뽑을 의향이 없다는 건 이미 계획안이 제대로 나온거 같다.

직장폐쇄를 풀자 파업을 시도한 것은 아마 이제 돌이킬 수 없는 상황에 이른 듯 하다. 조만간 숙청 시즌 올듯 함 ㅋ 기업이 제일 무서운 건 여기를 버리겠다고 마음 먹으면 노동자들이 할 수 있는게 없다. GM과 쌍용만 봐도 알 수 있듯이 순식간에 빠져나갈 것으로 예측이 된다.

이상이다 ㅋ

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