나도 2트에 합격해서 뭐 엄청 거창한 조언은 못해주지만
현실적인 조언해주면
좌회전할때 좌측깜빡이키고 한번 멈추잖아
이때 2단을 미리 넣어 그리고 좌측신호 받으면
그때 브레이크 먼저 놓고 클러치 살짝 떼주는듯한 느낌으로
떼면 차는 움직일거여 이때 1단보단 빠르니 핸들 잘 돌리고


그렇게 가속구간으로 가 브레이크 쓰지말고 반클로만
속도가 빠르면 클러치로 밟아서 속도 죽여주고
20키로 가속구간 표지판보이면 바로 밟는게아니라
학원이면 가속구간 시작을 알리는 하얀색 선이있더라구
난 그때 쭉 밟았는데


면허 시험장은 하얀색 선이 없음
그래서 20키로 표지판보이고, 한 10미터? 정도 더가서
그때부터 악셀밟고 20 넘기는데 2단이면 한 1초-2초정도
악셀 밟으면 20넘긴단말야 속도판 봐주고
넘으면 클러치 꾹 밟고
2단에서 3단가고 다시 한번 클러치 꾹 밟고 서 다시 2단내리고
2단 내려도 클러치는 계속 밟아줘 그 상태에서 브레이크만
꾹 밟지말고 살짝 살짝 한 두번만 연타하거나
살포시 밟는다는 느낌으로 클러치랑 같이 밟아서
20키로 미만으로 속도 죽이고


난 끝까지 갈때도 걍 가속구간 끝날때
2-3-2로 기어변속 한단말야 이왕 2단 놓은거 2단으로 갔어
괜히 1단으로 바꿀라다가 초보면 시동 꺼질수도있으니
2단으로 가는걸 추천할께 끝날때 우측깜빡이 잊지말구


그리고 기능에서 가속구간빼고 악셀 밟을 필요없어
괜히 악셀밟다가 돌발떴을때 당황해서 브레이크만밟다가
시동꺼지고 돌발에서 점수나가고 시동꺼져서 점수나가고
하지말고 걍 반클로만 속도내고 속도빠르면 클러치밟고
이렇게 가는거 추천할게 난 가속구간에서만 악셀밟았는데도
시간 1분넘게남았었어 다들 1트에 합격하길 바랄게


T자가 공식대로만 하면 가장 쉽지만
한번 공식에서 어긋나면 초보들은 연달아서 탈선해서
마이너스되니까 공식에서 한번이라도 실수하지않게
조심하길바랄게
티자부분은 유튜브보면서 공식같은거 많이익혀