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[시리즈] 싱글벙글 클래식카 이야기 · 스압)싱글벙글 실패한 소형차의 이야기 · 스압) 싱글벙글 열정의 50년대 미국차들 · 초스압)싱글벙글 현존하는 미국에서 가장 오래된 자동차 브랜드 · 스압) 싱글벙글 열정의 50년대 미국차들 2편 · 스압)싱글벙글 낭만의 60년대 미국차들 https://youtu.be/A1SFjLOr4QE?si=5qcuYY8cONXPjFsp Jambalaya (On The Bayou)Provided to YouTube by Universal Music GroupJambalaya (On The Bayou) · Hank WilliamsThe Original Singles Collection . . . Plus℗ 1952 UMG Recordings, Inc.Rele...youtu.be(보면서 듣기 좋은 노래) 예아 반갑다 게이들아. 오늘은 최근 미국에서 크게 뜨거운 감자로 화두에 오른 올드카를 알아보도록 하겠다. 그것은 바로 구형 경트럭(軽トラック, kei truck)이다. 국내에서는 이런 클래스로 한국GM 라보나, 타우너 트럭이 있었고, 만약 차를 잘 몰라도 일본 애니 잘 보는 씹덕들이면 익숙할 것이다 그냥 경트럭들도 아니고, 생산된지 최소 25년이 지나 이 글을 보고 있을 어지간한 싱붕이들보다도 나이가 많은 경트럭들이 어째서 이렇게 뜨거운 감자로 화두에 올랐는지 차근차근 알아보도록 하겠다. 그 이유 중 첫번째로 실용성에 있다 경트럭의 주 고객층인 농장주의 경우 당장 평균 옥수수 농장 크기가 어지간한 마을 크기보다 큰데다 지형도 울퉁불퉁해서 저런 곳을 일반 승용차로 다닐 수는 없기에 보통은 전고가 높은 트럭을 사용해야 하기 때문이다 본래 이런 경우에는 픽업트럭을 사용했으나 이는 농지 내의 좁은 길을 지나갈 때나 작은 농장을 소유한 농장주들, 도심지 내에서 이용할 차가 필요한 자영업자들에게는 픽업트럭이 여러가지 불편한게 한 둘이 아니었기에 자그만한데 전고도 높고 운용도 쉬운 경트럭들이 미국인들에게 인기를 끄는 요인 중 하나가 되었다 두번째로는 해마다 가속화 되는 고유가, 차량 고가화가 있다 아무리 자동차 천국이라는 미국이지만 연차가 지날수록 신차 가격은 계속해서 오르고 있고 중고차라고 해도 일상적으로 사용할 목적이 아닌 차를 최소 1만 달러 주고 사기에는 조금 고민되기 마련이다 또한 최근 우크라이나 전쟁 및 세계촌의 여러 분쟁들 탓에 화석연료의 값이 올라 기름천국인 천조국 조차도 연비에 대해 고민을 안할 수가 없게 되었다 이 때문에 싼값에 풀리는 구형 일제 경트럭들이 픽업트럭들의 좋은 대체제가 되면서 판매량이 점차 증가하는 추세인 것이다 실제로 미국 픽업트럭 평균 가격이 5만 달러 선인데 반해, 이런 경트럭들은 평균 가격이 10분의 1인 4500달러라 그돈씨가 제대로 먹혔다세번째로는 미국 자동차 문화와의 융합이 있다 자동차의 천국인 미국에서는 자동차라는 것은 남자들의 장난감이라는 인식과, 애프터마켓이 활성화 되어 입맛대로 개조를 마구 하기 좋다보니 자동차 문화가 크게 대성하고 있다. 특히 구형 경트럭들은 기본적으로 막 굴리는 환경을 감안하여 제작하다보니 내구성과 정비성도 출중하니까 도파민에 미친 자동차 악귀들의 눈에 띄면서 개조가 성행하며 인기를 끄는 요인이 되었으나... "이기적인놈. 미국 자동차 회사가 망해도 좋다 이거냐? 120개월 할부로 5만 달러짜리 픽업트럭 구매하고 전복 사고로 불구되지 않을까 조마조마하며 연비 리터당 3키로에 용돈 300불로 버텨가며 할부나 갚고 유지비에 탕진하다 보증기간 끝나고 결함 터져서 수리비 없이 어거지로 타고 다니다가 사고나서 죽는게 진정한 행복이란 말이다!!!!" 하지만 우리의 트럼프는 이런 좆만한 차 때문에 자국 브랜드 점유율이 낮아진다는 것에 화가 많이 났는지 "안전 문제"라는 핑곗거리로 아예 돌아다니지 못하게 규제를 가하는 중이다. 사실 원래도 경트럭들은 2021년 라보나 다마스 단종때와 같이 안전성 미충족, 에어백 미장착 등의 문제가 있어 본래라면 미국에서는 수입은 물론이요 정상적인 이용 자체가 불가능한 차량이어야 한다. (미국은 추가적으로 우핸들 차량도 신차 등록 불가임) 다만 미국 자동차 연방법에는 한가지 예외가 있는데, 바로 "25년 룰"이라는 별명의 25년이 지난 구형 차량의 수입에는 제한이 없다는 조항이 있다. 이 때문에 본디라면 미국 땅을 밟을 수 조차 없던 구형 경트럭들이 "25년 룰" 덕분에 수입 업체들이 미국 땅에서 규제 없이 구형 경트럭을 판매할 수 있던 것이다. 미국 픽업트럭에 비해 안전 문제과 내부 넓이를 제외하면 거의 모든 점에 있어 우위에 있는 구형 경트럭들이 미국에 활개치면서 본디 픽업트럭이 먹어야 할 파이를 점유해나가고 있으니, 기업 이익을 우선으로 하는 트럼프와 미국 자동차 회사들 입장에서는 졸라리 아니꼬울 수 밖에 없으니, 여러 핑계를 대며 구형 경트럭들을 견제하고 있는 것. 거의 일방적인 통보 및 규제에 미국 성님들도 굉장히 분노한 상태인데, 해당 여론은 경트럭이 "안전 문제"로 여러 주에서 금지당한다는 영상에서 발췌하였다. "안전은 그냥 핑곗거리에 불과함. 진짜 이유는 지들 차 팔기 위해서 살인스탭 들어가는 거임." "우리는 경트럭이 필요함. 인간들은 그리 필요하지도 않은데도 쓸데없이 큰 트럭을 구입하니까 말이야. 이 쪼매난 트럭은 큰 목장이 있고 가축에게 사료를 주러 왔다갔다 한다면 와따임. 추가로 얘네들이 "안전 어쩌구"로 경트럭을 금지했는데, 왜냐면 만약 오토바이가 합법화될 수 있다면 뭔 짓이건 할 수 있기 때문임. 정부새끼들은 우리의 안전을 위해서가 아니라 걍 우리가 가성비 좋은 것을 누리는게 존나 싫고 생활을 빡세게 하려고 경트럭을 금지시키는 거라고 보면 됨." "조지아 주에서는 60년 된 윌리스 짚차가 합법적으로 돌아다닐 수 있는데, 이 짚차에 안전벨트는 커녕 안전에 관련된 옵션이 아무것도 없음. 안전이라는 말은 걍 변명에 불과함. 미국 자동차 회사들이 경트럭이 지들 파이를 빼먹으니 졸라 꼬와서 로비하는거지. 얘네들은 경트럭을 싫어해." 이런 여론에서 알 수 있듯, 특히 최근 들어서 미국 정부가 자국 자동차 산업을 보호하기 위해 경트럭에 대해 무리한 규제를 가하면서 불만이 계속 쌓여가는 실정으로, 정부와 국민들 간의 팽팽한 신경전이 이어지고 있는 중이다. 뭐 경트럭들은 달리는 관짝이 맞지만 그걸 감안해서라도 성능이 좋으니까 구매하는 것인데, 너무 정부가 기업의 이익을 우선시하며 국민들의 발목을 잡는 것이 아닐까? 아무쪼록 국민과 미국 정부 간의 원만한 합의가 이루어지길 바란다. 3줄 요약 1. 차값 유지비 저렴하고 실용성 ㅆㅅㅌㅊ에 귀엽고 개조할거 많아서 구형 경트럭이 미국에서 인기를 끔 2. 트럼프와 미국 자동차 회사들이 존나 꼬와해서 말도 안되는 이유로 일부 주에서 규제 진행 중임 3. 미국 성님들 정부랑 미국 자동차 업계에 대해 불만 토로가 이어지고 있음
작성자 : 림송철고정닉
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