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가까스로 목숨 건진 진화대원, 등골이 오싹한 안전모 상태.jpg
https://youtu.be/oxwbryXsMx0?si=g3YeQxU6QqroeppQ [자막뉴스] 가까스로 목숨 건진 진화대원…등골이 오싹한 안전모 상태 / KBS 2025.04.10.지난달 산불에 휩싸여 4명이 숨진 경남 산청의 구곡산 급경사지, 당시 가까스로 목숨을 건진 진화대원 5명도 온몸에 화상을 입었습니다.[당시 화상 진화대원/음성변조 : "뜨거우니까 (안전모를) 벗었지. 그냥 뭐 목숨만 살려달라고 기도한 것밖에 없습니다."]사고 당시 진화대원들이 착용...youtu.be언제까지 이렇게 소홀할 거냐... 관리 감독, 점검 제대로 하고 장비 제대로 갖추고, 인력도 지원하고 시스템을 유지하려고 좀 해봐라
작성자 : ㅇㅇ고정닉
안싱글벙글 LG전자가 몰락한 이유
스마트폰 시장에서 삼성과 애플과의 경쟁을 견디지 못한 LG 알다시피 LG는 2021년 스마트폰 철수를 선언하여 사실상 시장에서 퇴출되었다. 한때 국내에서 삼성과 쌍벽을 이루는, 세계시장에서도 애플, 삼성에 이어 점유율 3위를 기록했었던 LG가 왜이렇게 무너졌을까? LG 모바일사업부를 망친 인물, 조준호 사장 우선 LG 모바일사업을 망쳤을뿐만 아니라 LG그룹 전체에 엄청난 적자피해를 안겨준 조준호라는 인물을 알아야한다. 이 사람은 과연 LG모바일을 어떻게 이끌었을까. 조준호 사장의 데뷔작 LG G4의 흥행참패 2015년, 전작인 G3를 1000만대 넘게 팔정도로 LG모바일 역사에있어 황금기였던 시기 사장자리를 조준호가 물려받았고, 그덕에 G4는 조준호 사장이 기획한 첫 데뷔작이 된다. 그러나 G4는 스마트폰 뒷면이 가죽으로 뒤덮힌폰이라 대중성과는 거리가 동떨어졌고, 무엇보다 당시 G4의 CPU인 스냅드래곤 808이 엄청난 발열이 발생하는 하자 프로세서였기때문에 가뜩이나 발열이 심한데 여기에 가죽까지 맞물려 혹평을 받았다. 결국 G4는 전작과 달리 판매량이 부진했다. 그래서 2015년 하반기에 내놓은 LG V10 G4의 흥행실패로 2015년 최악의 한해를 보내고있던 LG전자. 조준호는 이렇게 망할수는 없다며 슈퍼프리미엄폰 V10을 하반기에 출시했다. 그런데 슈퍼프리미엄폰이라고 해놓고 정작 프로세서는 G4와 똑같은 스냅드래곤 808을 썼으며, 그로인해 발생한 극심한 발열, 3000mAh의 부족한 배터리용량 등 문제가 한두개가 아니였다. 결국 야심차게 선보인 V10마저 판매량이 저조했다. 여기까지만 보면 그래도 나름 괜찮아보일수있다. 그런데 시작은 지금부터다. 모듈형 스마트폰으로 변화를 꾀한 LG G5. 그러나.... 자신이 기획한 G4와 V10이 모두 흥행실패하자 조준호는 G5부터는 완전히 다 바꾸었다고 자신감을 보였다. 그래서 선보인 차별화는 바로 모듈형 스마트폰. 스마트폰에 카메라 모듈과 하이파이 모듈을 부착할수있는 형태였다. 그러나.. 거의 모든 기본기가 엉망진창 그 자체인 LG G5 G5는 어디서부터 말해야할지 감이 안잡힐정도로 잔고장과 문제점이 넘쳐났다. 기본적인 제품의 마감처리부터 카메라, 배터리, 디스플레이, 메인보드까지 기본기가 정상적인것이 하나도 없었고, 당시 리뷰어들에게 가루가 되도록 까였다. 휴대폰 상단 성형조차 재대로 못해서 난반사가 일어나는 G5.. 결국 회사가 직접 실패작이다 선언 G5의 문제가 너무 심각하여 아예 LG가 이 제품은 실패작이라고 직접 못을 박아버렸다. 과연 G5를 구매한 사람입장에서는 어떤 기분이 들까. 분명 회사에 대한 신뢰도가 급감했을것이다. 소비자충성도에 직격탄이다. 결국 G4, V10, G5까지 이렇게 말아먹어 적자가 7900억원을 넘어갔음에도 LG전자는 조준호 사장을 해고하기는 커녕 오히려 한번 더 기회를 주자는 판단미스를 하여 계속 모바일부문 사장직을 유지하게끔 내버려뒀다. 역대급 망작 Q6로 소비자에게 확인사살 시켜버린 LG전자 현재까지 보급형중 희대의 괴작이라고 불리는 Q6. 당시기준 41만원이라는 가격에 출시해놓고 놀랍게도 지문인식이 없다! 게다가 당시 20만원대 휴대폰에 들어가던 스냅드래곤 435 프로세서를 박아넣어 엄청나게 욕을 먹었다. 때마침 터진 전설의 무한부팅 사건 이렇게 상황이 안좋은시기에 터질게 터졌다. LG의 구형 스마트폰인 G4, V10, G5에서 대규모 무한부팅이 터진것이다. 출시된지 1년반정도 지나니까 소비자들사이에서 대규모 무한부팅이 터지기 시작한것이다. 문제는 이 사태가 단순 뽑기문제가 아니라 G4나 V10을 2년정도 사용하면 무한부팅이 올 확률이 거의 100%라고 봐도 된다. (본인도 왔었다...) 얼마나 심각하면 무한부팅 발생시 무상수리를 무기한 해줬을까 V30 한지현상 발생 그나마 명작이라고 불리는 V30은 대규모 한지현상으로 고통받았고, 그이후 출시된 G7, V40, G8까지 모두 문제가 많아 고통받았다. 2021년, 모바일사업 철수 결국 이런저런 많은 문제들로 인해 시장점유율이 1%내외가 되고, 적자는 5조원을 돌파하기시작하자 LG는 모바일사업 철수를 결정했다. 이렇게 LG의 휴대폰사업은 26년만에 막을 내렸다. 점점 심해지고있는 삼성과 애플의 모바일산업 독점 스마트폰 사업을 접었으니 당연히 태블릿, 스마트워치, 무선이어폰 시장에서도 LG는 점차 퇴출되었고 이는 곧 모바일산업을 통째로 잃게된셈이다. 반면 삼성과 애플은 쇠퇴하지많고 15년째 모바일산업을 계속 지배하고있다. 반도체도, 스마트폰도, 소프트웨어도 모두 잃은 LG 반도체사업도 매각하고, 스마트폰도 철수한 LG전자의 차세대 미래먹거리는 과연 무엇이 될까 삼성전자와 LG전자의 시가총액 근황 LG전자의 시가총액은 11조원이지만, 삼성전자는 330조원이 넘는수준으로 격차가 30배에 달한다. 더이상 회사체급에서 경쟁자라고 볼수가 없는수준.. - dc official App
작성자 : 코닭고정닉
4박5일 다카마쓰 + 근교 (시고쿠, 오카야마) 여행
[시리즈] 일본 여행 모음 · 매우늦은 10박 11일 간사이-도쿄 첫여행기 (1) · 매우늦은 10박 11일 간사이-도쿄 첫여행기 (2) · 북큐슈 (구마모토in 후쿠오카 out) 4박5일 여행기 기간: 4/1 ~ 4/5숙소: 다카마쓰역 근처 사용패스: 타비와 오카야마 카가와 와이드 패스 (2-3일차), 붓쇼잔패스(4일차)1일차 다카마쓰2일차 오카야마, 구라시키, 마루가메3일차 고토히라(고토히라궁), 간온지(타카야신궁, 제니가타)4일차 쇼도시마5일차 다카마쓰진에어 특가 왕복 11만원 잡아서 후딱 갔다옴가기전에는 우동 많이 먹어야지 했는데 4,5번 먹으니까 물림..글 나누기 싫어서 사진 몇장은 합쳐서 올림1일차 공항 - 호텔 체크인 - 타마모공원 야간개장 - 우동1430 비행기비행기에서 본 쇼도시마타마모 공원돗자리 깔고 술판 벌리고 있더라카와후쿠 우동 (텐푸라 자루우동)다카마쓰 와서 먹는 첫 우동이였는데 면이 엄청 쫄깃해서 신기했음2일차우동 - 오카야마 고라쿠엔 - 오카야마성 - 마루가메 성 - 다카마쓰 우동 - 리쓰린 공원 야간개장원래 이게 3일차 일정이였는데 전날에 텐키 확인하니까 비온다고해서 2,3일차 일정을 바꿈. 3일차에 등산이 있어서바카치다이 가마버터 우동 유명하데서 6시반쯤 오픈런으로 갔음 평일오전 + 비와서 웨이팅은 없었는데 기다리면서 먹을 정도는 아닌듯함오카야마로 이동오전에 약하게 비가 오다 그쳤다하다가 11시 쯤에 맑아져서 다행이였음오카야마성오카야마 고라쿠엔구라시키로 이동구라시키역구라시키 미관지구마루가메 이동마루가메성다카마쓰 복귀 후 저녁메리겐야 다카마쓰 역전점(카케우동) / 사누키멘교 효교마치 본점(붓카케 우동)리쓰린 공원으로 이동버스타기도 애매하고 해서 도보로 갔는데 이미 많이 걸은 상태라 다리 터지는줄 알았음 리쓰린 공원 나무랑 벚꽃 라이트업 돼서 강에 비쳐지는거 예쁘더라3일차고토히라궁 - 간온지 관광안내소 (자전거 대여) - 타카야신궁 - 아리아케 해변 - 제니가타 - 다카마쓰 호네츠키도리고토히라궁여기서 첫 고슈인쵸 샀음앞으로 열심히 수집해봐야지간온지로 이동원래 간온지 쪽은 계획에 없었는데 타카야 신궁 사진 보고 가고 싶어서 열심히 시간단위로 쪼개서 밀어넣음제니가타도 계획에 없었는데 출발 직전에 보고 가고 싶어져서 넣음기존에는 버스 타고 타카야 신궁 넘어가려고 했는데 복귀 버스 시간도 애매하고 제니가타 까지 넣으니까 자전거가 났겠다 싶어서 수정함자전거 렌트한 관광 안내소몰랐는데 유1우키 유우나는 용사다 배경지더라 방영한지 꽤 됐는데 아직도 현역 상품으로 쓰는거 보고 신기했음 팜플렛도 최신화 되어있고 ㅇㅇ타카야 신사 하궁까지 자전거로 20분 정도 걸렸음하궁 주차장에 세워놓고 걸어올라갔는데 정상까지 35분 정도 걸림거리나 등산 시간은 그렇게 길지 않은데 경사가 엄청 가팔라서 진짜 힘들었음한국인들은 한명도 못봤는데 중국인들은 꽤 있더라내려가는건 25분정도 밖에 안걸렸음그후 제니가타로 이동1630까지 반납인데 이때가 16시 조금 안돼서 ㅈㄴ게 달림가다가 본 아리아케 해변밑에서본 제니가타진짜 컸음전망대에서 본 제니가타이때 시간이 1610이라 거의 전력질주함5분 남기고 자전거 반납 성공했음 ..그후에 다카마쓰로 돌아가서 호네츠키도리 먹음1시간 웨이팅 있어서 돈키호테에서 시간 때우다가 감호네츠키도리 잇카쿠 타카마츠점적당히 맛있는 전기 구이 통닭 맛이였음4일차쇼도시마 - 자전거 대여 - 토노조항 근처 (타카기양 성지순례) - 엔젤로드 - 도부치해협 + 근처 (타카기양) - 올리브공원 - 칸가케이 로프웨이 - 토노조항 - 붓쇼잔 온천 - 다카마쓰 우동장난을 잘치는 타카기양 성지순례겸 해서 다녀옴. 혹시 궁금하면 이 글 참고https://m.dcinside.com/board/takagi/84581 타카기양 성지순례 후기 (구라시키 쇼도시마) - 타카기양 마이너 갤러리[시리즈] 타카기양 성지순례 · 타카기양 성지순례 사진 B컷 다카마쓰 4박5일 일정중에 근교 여행으로 감쇼도시마 처음 계획 세울땐 몰랐다가 후에 타카기양 배경인거 알게돼서 기존 쇼도시마 일정에서 끼워 넣으면서m.dcinside.com칸가케이까지 가고 싶어서 계획짜느라 머리 좀 아팠음 올리브 버스 시간 맞춰보려고 열심히 비틀어봤는데 안되더라.. 올리브 공원까지 자전거 타고 칸가케이 부터는 셔틀이랑 버스 이용함0720 페리 탑승타카기양 페리였음토노쇼항이후에 헬로사이클링 전기 자전거 빌려서 이동했음카시마묘 신사카시마 해변여기서 어떤 할아버지가 갑자기 저기 돌고래 있어서 다들 보러간다고 가보라고 하던데 쇼도시마에 돌고래도 나옴 ?어디 말하는건지는 결국 못찾음엔젤로드썰물 시간 보고 갔는데 길이 아직 잠겨있어서 아쉬웠음사이코지도부치 해협 세상에서 제일 좁은 해협이래토미오카 하치만 신사타카기양 고슈인도 샀음올리브 공원자전거로 35분 정도 걸렸음 중간 지점까지 오르막길이였는데 그후로 계속 내리막길이라 편했음칸카케이 로프웨이올리브공원부터 여기까지는 버스로 이동함이쪽은 올리브 버스가 운휴라서 쿠사카베 정류장에서 내린다음 로프웨이에서 운행하는 무료 셔틀을 이용함위쪽에 신사 표지판이 있어서 가봤는데 별거없더라아즈키 신사이후 버스로 도노쇼항 복귀갈때도 타카기양 페리탐1730 페리탑승이후에 다카마쓰 칫코역에서 붓쇼잔 패스 구매후 온천으로 감별로 기대 안했는데 물이 미끌미끌해서 생각보다 좋았음다카마쓰 복귀후 테누치우동 츠루마루20분정도 웨이팅함 이때 배터리 6퍼 남아서 호텔 못돌아갈까봐 조심조심 사용함..5일차다카마쓰 - 공항체크아웃 후에 다카마쓰 역 근처에서 자전거 렌트후에 이동함오전에 2그릇 오후에 2그릇 먹었는데 3그릇째부터 쉽지 않았음..위에서부터마츠시타 제면소, 멘도코로 와타야, 우에하라야 본점, 무기조 우동일본 가면 꼭하는게 영화관 들러서 팜플렛들 챙겨오는거라 중간에 영화관도 들름이후에 근처 좀 돌아다니다가 공항 이동후 출국1705 비행기인데 지연돼서 1800쯤 이륙했음공항에 우동국물 나오는 수독꼭지 있다고해서 조금 기대했는데 오늘치 마감이라 못먹음..비행기에서 본 세토우치 대교끝
작성자 : 이런엔딩고정닉
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