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와들와들 80대 여성이 저지른 식당 차량 돌진 사건 근황
세줄 요약: 1. 80대 여성이 식당으로 돌진해서 3명한테 중상, 1명한테 경상을 입힘. 2. 가해자는 제대로 된 사과도 안하고 급발진만 계속 주장함 3. 여러명의 인생을 망친 사건인데도 불구하고 현행법상 기소조차 안되고 벌금으로 넘어간다고 함. 올해 6월에 한 강남 식당으로 80대 여성이 운전하던 차량이 돌진해서 1명이 경상, 3명이 중상을 입은 사건이 있었음. 당시 예비 신부가 중상을 입었고, 예비 신랑의 증언에 따르면 주변 시민이 유리창을 깨고 구조하는 과정에서 급박하게 ‘발 떼, 발 떼’라고 하는 것을 들었다”고 했는데도 가해자가 계속 급발진을 주장해서 이슈가 됬던 사건인데 이 사건 근황이 최근 나왔음 식당 입구에 있던 여성이 결혼식이 4개월 남은 예비신부였는데 사고로 인해 24시간 간병이 필요한 몸 상태가 돼버려서 결혼식이 현재 무기한 연기 됐고, 예비신랑 분도 하던 일을 그만두고 간병 중인 상황이라고 함. 그 와중에 80대 여성인 가해자는 사건이 공론화가 되고 나서야 연락이 왔는데 형사 기소 기준인 영구적인 손상이 생겼는지 여부를 물어보면서 본인 안위만 걱정했다고 함 여기서 빡치는 점은 가해자는 자기는 사고 당시 기억이 없다며 급발진을 주장하고 있는데다 사건 발생 장소는 도로가 아니기 때문에 가해자가 기소조차 되지 않았다고 함. 다른 피해자 분도 피해가 심각한 상황이지만 가해자의 나이가 많고 현행법상 종합보험에 가입되어 있으면 기소가 불가능하기 때문에 여러 명의 인생을 망쳤는데도 벌금형으로 끝날거라고 함 아이고... - dc official App
작성자 : BlackWolfStudio고정닉
니스&모나코 여행 및 버스/트램
올 연초에 니스를 다녀왔었음. 역시나 세계적으로 유명한 휴양지답게 아름다움.이 시기엔 카니발이 열려서 세계 각지에서 관광객들이 오는데대로변에 전부 전세버스들이 쫙 깔려 있었음. 그리고 유럽, 미국쪽 노인들이 우르르 내림 ㅎ세트라 컴포트 클래스 코치. 역시나 많다.벤츠 신형 투리스모만 라이온즈 코치세트라 탑클래스보다시피 대로변에 쫙 깔림.해변 전망은 이렇고해수욕장인데 의외로 자갈해변. 해수욕장 옆에는 ‘영국인산책로’라고 산책길이 깔려있고 조깅하는 사람들, 벤치에서 쉬는 사람들 등등 다양함. 공항이 해변 우측 끝에 있어서 비행기들이 해변과 나란한 방향으로 써클링해서 착륙함. 오만데 다 오는 에미레이트 답게 여기도 오더라노을 진 지중해의 모습. 좌측 끝이 니스 코트다쥐르 극제공항임.여기가 니스역. 해변 중심 메세나 광장에서 중심거리를 쭉 따라 올라오면 나옴. 파리 가는 떼제베, 모나코,망통,이탈리아로 가는 완행열차가 섦.니스의 메인교통수단인 트램 정류장. 특히 여기는 메인 스트리트에 있는 역인데 이곳엔 사람과 트램만 다님. 트램은 교통카드 다회권 발급받고 버스처럼 타면서 찍는식.노선은 1,2,3호선이 있고 얘는 1호선 트램. 보는 것처럼 번화가 거리 한가운데를 관통함. 트램 안다닐 땐 사람들이 걸어다니다가 사람오면 양옆으로 비킴. 안비키면 클락션 울리면서 감.니스 트램의 특징인 지하구간. 2,3호선은 종점부터 일부 정거장까지 지하로 운행함. 지하구간의 정거장은 지하철역과 똑같이 되어있고 역 개찰구에서 카드찍고 내려가는 식. 지상에서는 버스처럼 탄다면, 지하에서는 지하철처럼 탐. 그리고 역 바닥높이도 딱 인도높이임. 지상구간에서는 속도가 그렇게 빠르지 않은데 지하구간에서는 거의 지하철속도까지 냄.지하에서 갓 올라온 모습. 일반적인 시내구간. 양 옆에 도로고 가운데로 트램이 다님. 저렇게 차가 있을 때 선로로 튀어나온거 같다 싶으면 클락션 울림.여기가 니스 2,3호선 종착역. 한동안 지하구간으로 달리다가 종착역에서 비로소 지상으로 나옴. 2,3호선은 일부구간을 공유하고 끄뜨머리에서 하나는 공항 하나는 다른 동네로 가는 식. 종점에는 저렇게 두 대씩 대기타고 쉼. 그러다가 우측 열차가 출발하면 옆 선로로 넘어와서 쉬다가 출발하는 식임. 니스는 ‘코트다쥐르버스’에서 시내구간을 운행하고 'zou'에서 인근 시계외지역 연결 완행버스를 운행하는 식임. 아쉽게도 못찍었으나 시내버스는 3문짜리 이베코, 율리에즈버스가 담당하고 마을버스는 저렇게 생긴 터키 카르산 미니 전기버스가 담당함. 특히 여기도 프랑스 버스답게 오만 골목에 11,12m짜리 애들이 비집고 다님. 그리고 밑에 율리에즈 굴절버스로 brt버스도 운영함.모나코행 버스는 방금 말한 ‘zou'라는 업체에서 운행하고 600번 버스임. 모나코는 ter라는 완행열차도 가지만 나는 일부러 버스를 택함.이 노선은 코트다쥐르버스, 트램과 환승이 일체 안되고 현금만 됨.그러나 버스를 선택하길 정말 잘한게, 가는 길 풍경이 정말 압도적임.바닷가 절벽을 따라서 운행해서 장관임.특히 절벽에 형성된 시가지들이 멀리서 보이는게 인상적.내가 타고 온 600번 vdl 전기 굴절버스. 니스-모나코-망통의 장거리 구간을 운행하는데 전기 굴절버스를 투입함. 배차도 15분 간격정도로 우수함. 내가 내린 정류장이 모나코 시내버스들과 겸용이라 뒤에 쫙 서있음. 모나코 시내버스들은 엄연히 프랑스와 다른 국가이기에 환승은 전혀 안됨. 굉장히 작은 도시국가답게 관광지는 도보만으로 돌아다닐 수 있기에 시내버스를 탈 일은 없었음. 주력차량은 밴훌 11m 디젤, 하이브리드버스와 벤츠 e시타로, 율리에즈 gx127이었음.얘는 시티투어버스.fl의 고장답게 유명 f1코스도 들려봄.얘가 벤츠 e시타로 전기버스.프랑스 어디서나 볼 수 있는 율리에즈 gx시리즈.산 위의 모나코 대공궁에서 본 모나코 풍경. 좁은 면적의 절벽에 엄청난 밀도로 건물들이 있고 여전히 올라오고 있었음. 부산을 능가할 정도. 덕분에 도로들의 급경사와 급커브가 굉장히 심함.급커브와 급경사를 뚫고 대공궁 꼭대기에 올라와 쉬는 밴훌버스.몬테카를로 f1의 상징인 헤어핀코스인데 역시나 시내버스도 여긴 다님. 모나코를 다녀온 후 600번 코스의 풍경을 다시보고 싶어서 니스 시내버스를 타고 600번 코스의 중간에 내림.그리고 마지막 니스 풍경. - dc official App
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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