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우리도 저렇게 대만 되찾자... 中서 퍼지는 섬뜩한 분위기
1. 중국이 대만에 군대를 보내 납작코 귀두컷 두꺼비를 체포하는 게 국제법 위반인가? (X) → 대만성은 중국의 일부이며, 전세계 주요국은 전부 하나의 원칙을 승인하여 대만본도와 부속도서에 대한 중국의 주권을 인정하고 있다. 따라서 중국이 자국 영토 내에서 라이칭더와 같은 범죄자를 체포한다고 하더라도 국제법 위반이 아니다. 2. 중국은 대만에 대한 정보 작전 능력이 없는가? (X) → 대만성의 주요 지방정당인 국민당과 민진당에는 중국 본토에 포섭된 간첩이 넘쳐나며, 심지어 반중 정당이라는 민진당 총통인 라이칭더의 부하도 간첩으로 밝혀져 체포된 적이 있다. 대만군 장성들은 대다수가 중국에 포섭되어 있으며, 중간 간부들도 마찬가지다. 덕분에 중국군은 실시간으로 라이칭더의 행방을 파악할 수 있으며, 내부 조력자를 구할 수 있다. 3. 중국은 대만에서 작전을 수행할 군사적 역량이 없는가? (X) → 중국군은 이미 3척의 항공모함을 확보하였으며 수년내로 핵항모도 갖추게 될 예정이다. 또한 일본의 경항모 따위보다 수배는 큰 강습상륙함을 수척이나 보유하고 있으며, 전시에는 엄청난 물량의 민간 컨테이너선을 군용으로 사용할 계획이 마련되어 있다. 단 2시간이면 대만성의 해군과 공군은 전멸되며 방공방도 무력화 되기에 타이베이에 침투해 라이칭더를 체포할 역량이 없다고 할 수 없다. 그나마 마두로는 미국에 끌려간 덕분에 인간적인 대우라도 받고 있지, 라이칭더 병신새끼는 끌려가는 즉시 고문과 폭행으로 개고생과 갖은 굴욕은 다 당한 뒤 끔찍하게 처형되고 시신도 인체의 신비전에 전시될 예정임 참고로 하나의 중국 원칙은 1992년 수교 이후 한국 역대 정권이 일관되게 인정해온 내용임 이건 정치 진영의 문제가 아닌데 요즘들어 자꾸 호도하는 멍청한 인간들이 있어서 좀 어이가 없음 다카이치 같은 빡대가리년이나 천지분간 못하고 설치면서 건드리는 거지 정상적인 사고를 가진 지도자면 굳이굳이 쓸데없이 저걸 건드려서 피볼 이유가 없음 그러니까 혐한 섬짱깨들 불타 죽는거 막기 위해 우리 군을 양안전쟁에 파병하자고 개소리 하는 새끼들은 한국인이 아니라 화교나 섬짱깨로 간주하면 됨 그렇게 죽고 싶으면 본인만 죽으면 될 것이지 왜 멀쩡한 한국인들을 사지로 내모는 거임 ㅉ 주권 없는 국가호소체에게 속지도 말고, 돕지도 말자
작성자 : 난징대파티고정닉
싱글벙글 대한민국 섬 인구 순위
한국은 섬이 참 많다한국섬진흥원이 공식 조사한 결과에 따르면 한국의 섬은 총 3490개이며, 이중 유인도 480개 무인도 2910개 가량으로 나타났다고 한다전 세계적으로 보더라도 인도네시아 필리핀 일본에 이어 4등에 해당하는 수치라고섬이 가장 많은 곳은 전라남도로 총 2018개, 그 다음이 555개의 경상남도, 충청남도 285개, 인천광역시 192개, 전라북도 130개, 제주특별자치도 67개이다 섬으로만 이루어진 시군도 12개나 되잖아! 한국 섬 인구 상위 15등까지 알아보도록 하겠습니다그런데 이 인구 수치는 정확하지 않을 수 있음. 섬 인구가 아니라 섬이 속한 행정구역의 인구이기 때문에 독립된 리를 형성하지 못한 작은 섬들의 인구도 포함될 수 있음에 유의1등제주도 661,483명당연히 1등은 제주도, 면적도 인구도 제주도가 1등. 동아시아 전체로 보더라도 일본의 4섬과 대만 다음으로 면적과 인구가 큰 섬이다. 면적이 크니까 한 섬에 2개의 시를 갖추고 있음. 제주도만이 가지고 있는 특이성이 정말 많지. 남쪽에 한반도와 고립되어 있어서 지형 문화 언어도 좀 다른 편이고, 원래는 전남의 일부였다가 1946년 제주道로 분리되었고, 2006년 특별자치도가 되었다. 그래서 제주시와 서귀포시는 기초자치단체가 아닌 행정시. 철도도 국도도 없는 곳. 오직 비행기와 배로만 갈 수 있다. 그래서 전국 모든 공항에서 제주도로 가는 비행기가 존재하며, 김포-제주는 전 세계에서 가장 이용객이 많은 항공노선으로 1일 130회나 다닌다! 2등거제도 229,138명한국 섬 중 면적도 인구도 2등. 서울에서 400km 넘게 가야 할 정도로 멀리 떨어져 있다. 규모가 크다 보니 시까지 됐잖아. 대한민국 조선업을 대표하는 곳. 1989년 거제군에서 장승포시가 분리되었고 1995년 둘이 통합해서 거제시가 되었다. 1971년 거제대교 개통으로 최초로 연륙되었고, 1998년 4차선 버전 신거제대교가 개통. 2010년 해저터널을 곁들인 거가대교가 개통되었다.3등영종도 134,236명21세기 들어 가장 떡상한 섬. 원래는 영종도 용유도 따로 분리된 섬이었지만 1989년 인천 중구에 편입되었고, 둘 사이 갯벌에 인천국제공항이 만들어지면서 간척으로 하나가 되었다! 공항과 함께 공항신도시와 영종하늘도시가 만들어지면서 인천의 인구 증가를 견인하는 또 다른 요소가 되었다. 끝끝내 전국 섬 인구 3등까지 찍게 된 것. 인구는 계속 늘어나는데 영종도가 소속된 중구와는 바다를 건너야 하기 때문에 행정적 불편이 있었고, 2026년 7월 영종구가 신설될 예정이다. 솔직히 개발은 모두 영종도 중심이고 용유도는 을왕리해수욕장 원툴인 것 같음. 영종도로 들어가려면 반드시 돈을 내고 들어가야 한다. 심지어 영종대교 인천대교 모두 민자고속도로여서 요금도 비싸. 공항철도는 수도권 통합 요금 적용 안돼서 거기부터 가격이 확 뛰고, 오히려 배 타고 가는 게 가장 싸다. 오늘 청라-영종을 잇는 제3연륙교가 개통되었다. 마지막까지 이름 갖고 병림픽 벌여서 이름없이 개통됨. 최초로 자동차전용도로가 아닌 영종도 다리이므로 오토바이 자전거 도보로 들어갈 수 있다. 그래도 유료도로 4등영도 101,580명섬 하나만으로 구를 이룰 수 있다! 부산 원도심을 이루고 있음. 영도다리는 한국 최초의 연륙교로 1934년에 개통됐다. 이후 부산대교 남항대교 부산항대교도 개통됐다. 섬의 특성상 부산에서 유일하게 지하철이 지나지 않는다. 관광객들은 남쪽 끝 태종대에 많이 가는 편. 도심 공동화의 여파를 제대로 맞고 있다, 90년대엔 20만이었는데 반토막이 나 버렸음. 5등강화도 64,139명한때 고려의 도읍지이기도 했던 곳. 유난히 볼거리가 많은 곳이기도 하다. 바다를 건너면 북한이므로 주의해야 한다. 1973년 강화대교 개통으로 연륙되었고, 아래에 초지대교도 생겼다. 경기도 강화군이었다가 1995년 인천에 편입. 대체 왜 여기가 인천인지 모르겠다, 육로로 가려면 반드시 김포를 지나야 하는데?6등미륵도 38,186명익숙하지 않을 수도 있는데 통영이다. 북쪽의 3개의 동이 통영 시가지이고 나머지는 산양읍을 구성하고 있다. 육지와 이어지는 해저터널이 있다. 무려 1932년에 만들었음7등남해도 35,302명남해에 있어서 남해도인 걸까? 통째로 남해군을 이루고 있다. 1973년 남해대교가 개통되었고 2018년 4차선 버전 노량대교가 개통되었다. 독일마을과 보리암이 유명하다. 2011년에 여행갔던 기억이 새록새록 떠오르네8등진도 24,899명섬 전체로 진도군을 구성하고 있다. 면적은 국내 3번째지만 그에 비해 인구가 너무 적은 것 같음. 목포-여수 사이 전남 남해안 군들은 모두 소멸 고위험지역이다. 1984년 울돌목을 건너는 진도대교가 개통되었다. 요즘은 송가인이 진도가 배출한 위인 취급받고 있음 9등완도 19,363명완도군은 적당한 크기의 섬들이 여럿 흩어져 있는 모습이지만 그래도 여긴 완도가 중심 섬 역할을 제대로 하고 있다. 섬 모양이 해골 같이 생김. 1962년 완도교가 개설되어 연륙되었고 2011년 4차선 버전 완도대교가 개통되었다. 서울에서 육로로 갈 수 있는 가장 먼 기초자치단체이다. 서울-완도 고속버스는 무려 5시간이나 걸린다! 10등돌산도 11,939명 여수시 돌산읍. 1980년 읍으로 승격되었다. 1984년 돌산대교가 개통됐고, 2012년 엑스포에 맞춰서 거북선대교가 개통됐다. 돌산 갓김치, 케이블카, 향일암이 유명하다. 여수 여행 가는 겸 여기까지 가면 좋겠음 11등 안면도 9,885명태안군 안면읍과 고남면으로 이루어져 있다. 원래는 태안반도에 이어진 육지였지만 조선시대에 운하를 파서 섬으로 따로 분리되고 말았음. 1970년 안면교, 1997년 안면대교가 개통되었다. 코미디언 이영자의 고향이다12등금호도 9,555명 광양시 금호동. 포스코섬이다. 그리고 인구는 대부분 포스코 직원들이 사는 아파트. 금호고속과는 아무런 관련이 없다 13등대부도 8,967명경기도에서 가장 인구가 많은 섬. 원래 부천군-옹진군 대부면이었다가 1994년 안산시에 편입됐다. 그래서 농어촌 혜택도 못 받고 있음. 대체 왜 안산인 걸까? 시화호 방조제 건설로 연륙되었는데 그마저도 시흥으로 이어진다 14등울릉도 8,649명많이 쇠락했다. 1만 명도 못 넘기다니. 전국 최소 인구 기초자치단체 기록을 끊임없이 유지하고 있다. 그래도 나름 동해에서 가장 큰 섬이다. 제주도마저 해저터널 떡밥이 있는데 울릉도는 그런 제안조차 없는 상황. 여기에 가려면 배 타는 것밖에 방법이 없는데 그마저도 제약이 많으니 가는 것도 힘들고 가도 바가지 때문에 힘들다. 그래서 지금 울릉공항을 만들고 있다. 서울에서 1시간만에 울릉도를 가는 날은 곧 온다! 15등압해도 6,303명국내에서 가장 섬이 많은 신안군이지만 대표되는 섬 없이 2읍 12면을 구성하고 있기 때문에 가장 인구가 많은 섬은 15등까지 가야 나온다. 신안의 실질적 중심지인 목포에서 가장 가까운 섬으로, 2008년 압해대교 개통으로 연륙되었고 2013년 김대중대교가 개통되어 무안과 연결된다. 2011년 목포에 있는 신안군청이 이전했고 2012년 압해읍으로 승격했다. 염전노예와는 좀 거리가 멀다고 할 수 있다. 여긴 염전도 별로 없고, 신안에선 교통이 제일 좋아서 고립된 곳도 아니기 때문원래는 20등까지 하려고 했지만 배고파서 여기까지만 해야겠다여담으로 북한의 섬을 넣어도 이 순위가 바뀔 수는 없다. 여긴 섬 단독으로 면을 구성하는 곳도 없거든보너스로 섬으로 이루어진 읍면을 색칠해 보았다빨간색은 20세기에 연륙된 곳, 노란색은 21세기에 연륙된 곳, 파란색은 아직도 차 타고 갈 수 없는 곳혹시 섬 출신 싱붕이 있나?
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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