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오싹오싹 미쳐돌아가는 수도권 부동산(개씹스압)
최근 서울+경기도 아파트들이 올해초 금투세 실시+ 민주당 압승등으로 인하여 미친듯한 거래량 + 가격 폭등을 보여주고 있음특히 이번달에는 서울 거래량이 자그마치 5천건을 넘어 6천건을 앞두고 있는데, 이는 문재인 대통령 말기를 포함해 근 5년동안 최고수준임(작년말 서울 거래량 1500여건, 경기도 거래량 5~6천건)심지어 이제는 등기완료 여부까지 부동산 어플에서 확인이 전부 가능해서 등기 주작이 불가능하기에 더욱 놀라운일(kb부동산 포함)이렇게 수도권은 상승세가 시작되려는 와중, 지방은 그럼 어떨까그야말로 떡락중;현재 수도권은 그야말로 종부세폐지등 이슈로 인하여 더더욱 쏠림현상이 강화되어, 앞으로도 격차는 훨씬 커질 예정이다
작성자 : 부동산싱붕고정닉
부산의 대표적인 폐상가. 지오플레이스 탐방
친구랑 같이 탐방했음. 지오플레이스는 2000년도에 세워진 상가이고 피자헛,롯데리아,홈플러스,맥도날드등등 유명 프랜차이즈들이 있다가 접근성,주변상권의 활성화로 망해버린곳임. 지금은 주식회사,CGV,이디야,KFC,투썸,4층식당2곳빼곤 전부다 나가고 망함 1층에 게임월드.. 과거 오락실로 보임. 문 틈 사이로 내부를볼수있었는데 식물과 의자들이있었음. 놀랍게도 식물이 살아있더라..? 폐업해버린 1층 생과일쥬스 전문점.. 빙수,커피,김밥,토스트도 팔았던걸로보임. 개인적으로 저런감성좋아하는데 서울에있나? 패션매장이 즐비한 1층의 또 다른구역. 이상하게 1층에 핸드폰매장이많더라? 쨋든 저기구역은 모두 다 폐업해버림. 1층 피자헛이 있던 자리. 2014년에 폐업했고, 그 후로 모델하우스로쓰다가 폐업. 주노쥬얼리... 과거에는 이랬는데 지금은 폐업해버림. 1~4층을 연결해주던 유일한 에스컬레이터. 현재 지오플레이스에서 운영하는 에스컬레이터는 단 한곳도없음. 휴대폰아울렛인곳. 하지만 폐업. 갤럭시a53 전시되어있던데 2022년 전후로 폐업한걸로 추정됨. 1층 지오웨딩홀,뷔페였던자리. 2013년 전후로 폐업한걸로 추정됨. 1층 모델하우스에있던 지오플레이스 재건축 조감도. 상가만이쁨. 블랙커튼월로추정. 롯드비주얼? 2층 막혀져있음 3층 사우나 사물함. 지오사우나도 폐업! 길이있는데 쫄려서 안드감 4층장난감가게. 돈이ㅈㄴ아까움 저거 다 당근에 팔면 얼마일까? 사장님도 꽤 젊었을듯. 제리소장품들.. 인형들. 물건이 그대로있던게 뭐하고사실까? 입구에 마스크착용!을 권장한 포스터가 붙여져있는걸로 팬데믹시절때 폐업한걸로추정. 4층 버터오징어오다리집. 저런감성 너무좋다. 4층에도 생과일쥬스집이 있었음. 가게음식사진들.... 저 당시 가격이면 몇년도인지 추정가능한가? 골목식당에나오면 백종원한테ㅈㄴ혼났을거같은 비주얼 4층의 유일한 일식집. 배민으로 주문이가능한데 망했다. 폐업한지 일주일도 안된걸로 추정. 안에 들어가볼라하니 냄새가ㅈ같다. 도끼야아아아아아악!!!!! 밑반찬이 맛있는 집 이란다. 아쉽다. 4층식당2곳중에 한 곳. 저당시 비주얼,감성답다. 뭐하는곳이지? 4층 화재사고가 있던곳. 불에 그을린 흔적도 보임. 5층없음 그나마 인기척이있고, 사람다니는곳같은 CGV. 사람은 꽤 있었음. 마지막으로 지오플레이스 4층 모델하우스 ㅈ같은 모형도로 탐방사진들은 마침 2006년사진. 저땐 음식점앞에 음식모형 전시하는게 유행이던시절인듯..ㅠ 20년만에 이렇게 바뀐게 마음아플뿐. 저기 운영하시던 사장님들은 지금 뭐하고사실까? 자기가 지오플레이스에서 가게를했던건 기억하실까? 폐업하고 5~10년후에 자기가게부지를 와본적이있으실까? 서울,부산에 저런상가아직있나?
작성자 : Ndd고정닉
현실 읔쉽 이야기 - 냉전시기 최고의 충각(팀)킬러 HMAS 멜버른
https://m.dcinside.com/board/wows/850548 최고의 구축함 크래셔 - 월드 오브 워쉽 갤러리싸와디캅 코쿤캅 크로캅 로보캅 투캅 걸캅 오늘 소개할 배는 호주해군이 쓰던 항모 HMAS 멜번임. 원래는 영국이 건조한 마제스틱급 항모지만 47년 호주가 구매해서 남반구로 가게 됨. 이놈 함력은 굉장히 특이한데 m.dcinside.com 원본글, 사실 내가 짤 정리하려다가 이글에서 주운 짤 생각나서 써보는거임 약간의 조사와 함께 어떤 함선인지, 어떤 함생를 살고 왜 이렇게 됐는지 좀 알아봄. 주로 위키피디아 참고함 1. 영국에서 태어났지만 바로 호주로 팔려나간 첫 함생 HMAS 멜버른, 호주 해군의 마제스틱급 항공모함 2번함임, 실은 원래 HMS 마제스틱, 1번함이었는데 2번함 테러블이 먼저 호주 해군에 시드니란 이름으로 넘어가서 마제스틱이 자연스레 2번함이 된거임 ㅇㅇ 기공이 1943년, 진수가 1945년이었으나 그때 마침 2머전이 끝나 영국 해군이 취역을 뒤로 미루고 미루다 47년 호주 해군이 구입을 결정하고 이에 현대에 맞게 개장을 다시 진행해 실제 취역일은 1955년임, 실제로 영국 해군의 이름을 달고 작전 조차 못뛰고 바로 호주 해군에 간것. 이후 개장 받은 함체로 여러 함재기를 운용하며 호주 해군이 분쟁으로 파견 될때 몆번이나 파견 하고 그런 평범한 함생을 지냄. 나아가 동남아에도 몆번 파견 나가며 열심히 활동을 함. 1964년 2월 10일이 되기 전까지...... 2. 우리 호위 어디갔어요?(쾅) 피해자 HMAS 보이저, 자매함이 본가랑 쉽블에 있는 뱀파이어2다. 그때 당시에는 멜버른은 연례 정비 이후 시험 기동을 하는 날인데, 보조밎 대공 호위를 위히 위해 데어링급 구축함 HMAS 보이저가 같이 출항해줌, 저녁 8시 50분까지는 문제가 없었으나. 52분 즈음 다시 대공 호위를 위해 거리(약 1800~2000야드, m로는 1600~1800m)를 유지하려고 보이저가 멜버른 기준 우현에서 좌현으로 기동을 시작함, 기동 원칙상 항모 기준으로 큰 원을 그린 뒤, 후방 접근 후 항모 좌현에 있어야 하기 때문에 큰 문제가 아니었는데 중요한 문제는 이걸 멜버른에 보고를 안했음. 엎친데 덮친격으로 멜버른의 견시 인원이 보이저의 기동을 보고 보이저가 대공 호위를 하기 위해 속도를 줄이고 급선회를 하고 있는걸로 착각해버렸는데 실제 보이저는 그냥 죽 풀속으로 밟고 있었다, 그렇게 8시 55분 멜버른이 뒤늦게 보이저를 발견하고 기관사에게 반속으로 줄이라 명령했으나 1분뒤인 56분에...... "야 우리 구축함 어디..... 아니 저기에 왜있ㅇ....(쾅)" 서로 충돌함, 그때 둘다 풀속이었기에 그대로 들이 박아버린것 직후 보이저는 한바퀴 구른다음 반으로 잘리면서 침몰하고 멜버른은 선수 하단부가 아예 작살이 나버림, 심지어 보이저가 잘리면서 중앙 보일러가 터져버리는 바람에 불이 붙어 멜버른은 소화 작업도 진행함 충돌 직후 멜버른이 함대에 도움을 요청하며 바로 구조작업에 들어갔으나 사상자는 장교 14명, 선원 67명 민간 작업인원 1명 총 72명, 그때 총원이 314명이므로 엄청 나온것이다. 특히 보이저가 충돌 직후 중앙 보일러가 터져버린게 사상자가 크게 나버린 원인이 되었다. 이로인해 67년에 이 사건에 대한 군사재판이 열리기도 했고 난리도 아니었다, 평시에, 그저 테스트 도중 합을 못맞춰 충돌로 71명이 사망한 대사건이니...... 그렇게 멜버른은 다시 독으로 들어가 빠르게 선수를 교체하고 다시 투입되었다, 멜버른을 수리한 조선소는 신형 공법으로 배를 빠르게 수리한걸로 표창을 받았다고. 그렇게 다사다난한 해가 지나고 다시 평범하게 작전도 하고, 미국에 가서 스카이호크도 받고, 그렇게 강화 한 뒤에 호주-동남아를 오가며 작전도 뛰고 훈련도 받는데...... 3.아니 알려줬는데도 왜 또 나냐고 두번째 피해?자 알렌 M. 섬너급 USS 프랭크 E. 에반스, 웨양이 속한 함급임 미 함대와 함께 수빅만에서 SEATO 훈련을 받게된 멜버른, 멜버른의 지휘관(존 필립 스티븐슨) 자신의 호위를 맡게된 5척의 구축함. USS 에버렛 F. 왓슨(기어링급) USS 프랭크 E. 에반스(알렌 섬너급), USS 제임스 E. 카이스(기어링급), HMNZS 블랙풀(뉴질랜드 휘트비급), HMS 클레오파트라(리엔더급 호위함)의 함장들을 만찬에 초대하며 멜버른이 겪은 충돌 사건을 상기시키며 항모 근처에 작전을 수행 할 시 여러 주의점과 서면 지침을 함께 전달했다. 주요 내용은 기동시 항모한테 멀어지는 방향으로 조타를 수행 할 것을 강력히 요청했음. 하지만 불안하게도 훈련도중 대공 호위 훈련을 하다 USS 왓슨이 멜버른 쪽으로 다가가버렸고, 다행히 둘은 회피 조타를 실시해 간신히 피함, 이에 멜버른은 제발 다시 일어나지 말자면서 안전 거리를 2000야드(약 1800m)인걸 3000야드(약 2700m) 이상 늘렸음. 하지만....... 1969년 6월 2~3일 밤, 남중국해에서 대잠수함 훈련을 하면서 추적기를 발사하던 스티븐슨이 에반스한테 대공 호위를 해달라 부탁하고, 멜버른의 진로를 상기시키고 멜버른 또한 항해등을 최대로 밝혀 절대 안일으키겠다는 목적을 확고히 다짐. 하지만 에반스는 밤새 4번이나 같은 기동을 수행했고, 그 탓이었는지 멜버른의 좌현쪽으로 가던 에반스가 돌연 우현쪽으로 가기 시작했다. 이를 본 멜버른이 좌현 조타하라는 명령과 함께 사이렌으로 경보를 울렸다. 에반스역시 멜버른을 뒤늦게 보고 우현으로 틀기 시작했지만...... 충돌 직전 에반스와 멜버른의 코스, 확 꺾이는 에반스의 코스가 보인다. "아 ㅆㅂ 그렇게 알려줬는데......" 3시 15분. 멜버른이 그렇게 걱정하던 충돌이 또다시 일어나고 USS 프랭크 E. 에반스는 E. 에반스로 바뀌어 버렸다. 다행히 보일러가 안터져 침몰은 면했는데..... 사고 이후 에반스 사진. 말이 침몰 안당한거지 사실상 뒤진거나 마찬가지었다. 나머지 선수부는 몆분만에 그대로 바닷속으로 빠져버리고 237명중 사상자가 74명, 대다수 선수부쪽에 취침밎 근무 도중 빠져 사망한것으로 보인다고. 결국 반만 살아남은 에반스는 그대로 미국 본토로 갖고 온 뒤 무장을 전부 떼고 표적함으로 써버렸다. 또다시 선수가 박살난 멜버른 사진 물론 조사위원회가 열렸는데 호주해군-미해군의 합동 수사로 진행함, 에반스 잘못도 있지만 국제법상 침로 수정 안한 멜버른의 지휘관을 비난 했지만 조사 결과 에반스의 지휘관 취침, 나머지 에반스를 운항하던 두명의 장교중 한명은 당직 자격 탈락, 나머지 한명은 처음 바다에 나간(...)사람이었다고 한다. 총 4명이 군법 재판에 회부되었지만 에반스에 있던 세명이 유죄 판결, 멜버른의 지휘관은 무죄 사면이었지만, 이후 사실상 강등 조치를 받게 되버림. 멜버른의 함장은 한명의 무고한 사람이 희생 됐다면서 사임함. 이후 다시 평온하게 작전을 수행하며 3연충각까진 가진 않았고, 이후 퇴역하며 중국으로 가 중국의 항모 연구용으로 써진뒤 그대로 스크랩함. 처음 보면 아군 구축 두대를 해먹은 사고뭉치로 보이지만, 속내를 보면 그저 잘만 가다 박살내버리게 된 안타까운 피해자라 볼 수 있었다, 나도 찾아보면서 처음 암 ㅇㅇ 주 출처 : https://en.m.wikipedia.org/wiki/HMAS_Melbourne_(R21) - dc official App
작성자 : CGN.Virginia고정닉
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