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쉐슬람이 타본 르노 아르카나(XM3) 시승 후기.txt모바일에서 작성

대파크갤로그로 이동합니다. 2024.05.01 17:19:04
조회 6145 추천 83 댓글 114
														
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윗짤이 하도 진짠가 싶어서 바로 시승해봤었다.

지금은 르노 아르카나, 이전명칭 XM3, 통칭 섹삼

섹삼 타보고 느낀점 써봄

1. 외관 디자인
보급형 X6 소리 듣는것 처럼 기존의 suv나 세단과 다르게 사람으로 치면 힙이 존나 업되어있는 스타일의 차량임
요 디자인은 호불호가 확실히 갈리는 부분임.
소형 suv라고 팔고 있는데 세계적으류 suv붐이 부니까 그렇게 같다 붙인것 같고, 실제로는 세단과 suv의 중간인 cuv에 가까움
르노 도장이야 대중차량중에서 워낙 잘하는 부분이고, 실제 도장퀄리티는 동급차량중 젤 좋음 ㅇㅇ

2. 실내
쉐보레보다 나은 수준이지 여전히 흉기대비 빻내가 나는건 어쩔수 없는것 같다. 본인은 실내를 크게 신경쓰지지는 않지만 실내에 민감한 소비자들은 글쎄...
센터페시아 인터페이스는 쉐보다 빠르게 큰 스크린으로 도입했는데 흉이나 타사들이 가로형을 도입한 반면 르노는 세로형으로 도입함. 이게 좋고 나쁜지는 개인차가 있어서 뭐라하긴 그런데 얼마전까지 8인치 처넣던 쉐보단 낫다고 생각함.
실내 1열은 평이하고 2열은 트랙스보다 좁음. 아반떼랑 비슷하다고 보면됨.

3. 전반적인 마감
얼마전에 리뷰한 쉐보레 트랙스가 기존의 쉐슬람 감성을 포기하고 흉기화 된 부분을 지적했었는데, 섹삼은 여전히 통문짝을 써서 문짝을 여닫는데도 귀르가즘을 충분히 느낄 수 있었음.
장진택이 문짝에 환장하는데 이유가 있다. 왜냐면 보이지 않는 곳에 신경쓴 새끼들이 다른 디테일링도 확실하거든. 전에 bmw x3 문짝 여닿다가 거의 무발기 사정할뻔했었는데 타봤을때도 그랬었음 ㅇㅇ

4. 주행질감
이 시발차는 동일차량에 파워트레인이 3개이고 (1.3텁, 1.6자흡, 1.6자흡 하브) 공통적인 부분먼저 설명함.
스티어링휠 질감은 솔직히 동급 최강이 맞고 국내 상급차량보다 나은모습도 보여줌 ㅇㅇ. 내 차가 이쿼녹스이고 보쉬에서 r타입 스티어링휠을 받아다가 달아놨는데 대중차량중에서 내 차가 스티어링휠 질감이 젤 좋은줄 알았는데 섹삼이 이쿼보다 조금 더 세련되고 정확함. 살짝 묵직함을 기초로 조향할때 내 의식에 따라오는 정밀보다 이쿼대비 10퍼정도, 트블대비 15퍼정도 앞서는 느낌임 ㅇㅇ
요철이나 노면이 좋지 않은 곳에서 급하게 브레이크를 밟아도 스티어링휠이 거의 튀질 않음. 트랙스도 어느정도 튀는 현상을 보이고 셀토스는 날아가는 수준이라면 섹삼은 동급 1타임 ㅇㅇ
가속하는것도 cvt가 들어가는 자흡 및 하브모델들 변속충격 없이 무난하게 가속하고, 시내바리 뿐만 아니라 고속영역에서도 불편함 없이 쭉쭉 잘나감
1.3 텁은 dct 이해도가 모자르고 시내에서만 탄다면 저단에서 좆같은 충격을 줄수 있지만 고속영역에서는 정말 필요할때 절묘하게 변속해주고 연비도 뛰어남.
장거리 위주로 주행하는 놈은 굳이 섹삼 하브 살 필요 없고 1.3텁 사면 된다. 시속 100기준으로 연비 20넘음 ㅇㅇ

5. 총평
섹삼이 중고가격도 좆박은 상황이고, 출시된지 좀 되서 신차빨도 없다보니 판매량도 저조한 편임. 솔직히 1시간 정도 타보고 나면 동급 차량중애서 젤 뛰어난건 맞음. 새차러 사는것도 나쁘지 않지만 중고로 사면 가격대비 성능은 동급 최고임.
차량 컨셉 자체가 국내시장을 겨냥하기보다는 유럽시장의 베스트셀러 폭스바겐 골프를 따라 잡겠다는 마음으로 설계했는지 주행 그 자체에만 집중하면 폭스바겐 골프랑 젤 비슷한 놈임.
골프 이 씹새끼는 1.5 tsi 가솔린 모델은 국내에 절대 안들여오고 디딸만 쳐팔면서 차값을 4천을 받는데 섹삼은 가솔린모델에 3천에 살 수 있음 ㅇㅇ

구매자마다 라이프 스타일이 달라서 국내 시판중인 소형 suv마다 차이는 있지만, 주행 그 자체는 섹삼이 젤 나음

+
트블이랑 비교해달라는 얘들이 있었는데, 구형 트블의 경우 섹삼이랑 비슷한 가격대에서 suv라는 특징이 더 강한 반면 주행에 있어서는 일정 부분 섹삼에 밀리는 성향이 있었음.
그런데 페리 이후 트블이 주행감각 부분을 워낙 많이 개선하다보니 섹삼의 주행감 만으로 트블을 이기긴 어려워 졌다 생각함.
문제는 트블 가격이 국내 소비자가 납득하기 힘든 엠창가격으로 오른부분이긴 하지만 ㅇㅇ

아무튼 섹삼은 잘만든 차량이 맞고, 새차로 사도 괜찮지만, 중고로 샀을땐 동급 차량중 최강임 ㅇㅇ

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