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이번 폭풍의 언덕 영화 욕먹는 이유
1.때깔원작 특유의 사람 미치게 하는 삭막하고 황망한 배경에서 스산하게 내리치는 느낌이 없음. 너무 디즈니 느낌임. 원작에서도 저렇게 살았으면 애들 성격이 그ㅈㄹ 날 수가 없지 않을까?2.캐스팅캐서린 - 마고로비 성격 ㅈㄴ 좋아보임. 개씩씩해보임. 갑자기 달려나가면서 뮤지컬 부를거 같음. 신경증 같은건 전혀 관련없이 엄청 건강해 보임린튼 - 샤자드 라피트배우가 파키스탄계가 맞긴한데 생긴게 그렇게 이국적이진 않아서 별 문제 없다 생각함.근데 이새끼 왜이렇게 건강해 보임??? 히스클리프랑 맞짱뜨면 이길거 같은데히스클리프 - 제이콥 옐로디이거 린튼 아님. 너무 가냘프게 생김. 가출했다가 4일만에 돌아오게 생겼음. 원작 히스클리프가 이렇게 생겼으면 하인들한테 무시도 안당하고 힌들리랑 히스클리프 찐친 먹었음. 그리고 히스클리프 전임자들이...톰 하디랑 랄프 파인즈임....... 그리고 이걸 본 레딧 의견
작성자 : Jade8183고정닉
MPG-17 옵티머스 프라임 Style Gen. 간단리뷰
마스터피스 G 시리즈 MPG-17 오토봇 총사령관 옵티머스 프라임 Style Gen.입니다.Gen.은 제네레이션의 약자로, 흔히 처그급이라 불리우는 메인 라인업의 정식명칭이 제네레이션인데 거기에서 따온 것이 아닐까 싶습니다.박스는 상당히 컴팩트합니다. 구성품이 적은 편은 아니나 가장 자리를 많이 먹을 컨테이너가 없는 이유가 크지 않을까 싶네요.내용물입니다.옵티머스 본체와 각종 무기들, 스탠드 장착시 조인트 파츠, 일부 무기를 몇몇 부위에 장착시 사용하는 어태치먼트 파츠가 있습니다.옵티머스 프라임(콘보이)의 캐릭터 카드입니다.보통 마스터피스 시리즈는 타카라토미 주관인 만큼 일본에서 쓰던 이름(사이버트론, 데스트론, 콘보이) 등을 사용했고이는 MPG로 와서도 마찬가지입니다만 Style Gen.은 북미판 이름을 사용하네요.이후에 나오는 MPG 제품들도 다른 제품은 기존의 일본판 이름을 사용합니다만후속으로 발매가 예고된 핫로드 Style Gen. 또한 핫로디머스가 아닌 핫로드라는 이름을 사용하는 걸 볼때앞으로 Style Gen. 시리즈는 북미판 이름을 따라가려나 봅니다.보통 마스터피스 시리즈의 캐릭터카드 뒷면에는 간단한 설명과 테크스펙이 기제되어 있습니다만이번 옵티머스는 그런게 없이 비클모드 이미지만 있습니다.이 또한 앞으로 나올 Style Gen.의 특징이 되려나요.여담으로 굳이 덧붙이자면 G1 옵티머스 프라임(콘보이)의 테크스펙은힘 10, 지능 10, 속도 8, 내구력 10, 지위 10, 용기 10, 화력 8, 기술 10으로과연 총사령관답게 속도와 화력을 제외한 모든 스펙이 최고치를 찍고 있습니다.설명서는 펼치는 방식입니다.변형스텝이 마스터피스치고는 적은편이라 그런지 설명서 크기가 생각보다 아주 크지는 않습니다.별매의 컨테이너를 달아줄 수 있다고 되어있는데...과연 나중에 따로 발매해줄지, 아니면 MP-44 콘보이 3.0에 들어있는 컨테이너를 그냥 가져다 쓰라는건지어떻게 될지 아직은 알 수가 없네요.그럼 이제 본체를 보도록 합시다.옵티머스의 비클모드입니다.전형적인 엔진이 밑에 있는 캡 오버 스타일 방식의 트럭입니다만원래 G1 옵티머스의 베이스모델이 미국제 트럭이라 그런지우리나라나 일본, 유럽에서 볼 수 있는 트럭과 달리 프론트 오버행이 극단적으로 짧은 형식을 하고 있습니다.실제 존재하는 모델의 디자인을 기반으로는 있지만 어디까지나 기반일 뿐 라이센스는 받지 않은 가상의 모델입니다.전면부에는 이렇게 휘황찬란한 멕기로 이루어진 커다란 범퍼와 그릴이 인상적입니다.후면입니다.가상모델이라 고증에 큰 집착을 할 필요가 없어서인지 발 부분은 그냥 누가 봐도 이거 발이네 할 정도입니다.특이사항은 기존 완구들에 웬만해선 잘 재현되지 않는 후륜의 복륜 타이어가 재현되어 있다는점과기존의 여러 옵티머스의 특징에서 따온 제품 컨셉답게 캡 뒷부분이 실사판 트럭과 비슷한 형태로 되어있습니다.전면부 범퍼에는 이렇게 리더의 상징 매트릭스를 수납할 수 있습니다.보통 비클모드에서 매트릭스는 캡부분에 수납하는게 보통인데이 제품은 변형구조상 특이하게도 범퍼에 수납하네요.뒤쪽에 있는 5mm 조인트에는 여러 파츠를 장착해줄 수 있습니다."트랜스폼!!!"변형방식은 마스터피스치고는 대단히 쉬운편입니다.일반적인 고등급 처그급 제품에서 약간의 공정을 더한 수준이라고 할까요.몇번 하다보면 금방 손에 익으며 몇분 안걸려서 변형을 완료할 수 있을 정도입니다.이게 Style Gen.의 방향성인 걸까요.개인적인 감탄 포인트 1.측면 연료통이 허벅지에 깔끔하게 수납됩니다.개인적인 감탄 포인트 2.앞바퀴가 이렇게 몸체 안으로 정말 깔끔하게 수납됩니다."나에게 좋은 생각이 있어!"MPG-17 옵티머스 프라임의 로봇모드입니다.애니메이션과 비슷하면서도 동시에 완구 느낌도 강하고여러가지 옵티머스들을 한데 모아 재해석한 느낌이 상당히 강합니다.머리도 애니메이션과 완구의 그 적당한 타협점을 잘 찾은 잘생긴 머리를 하고 있습니다.애니메이션의 그 투박한 스타일과는 조금 다른 매우 샤프한 스타일을 하고 있으면서도콘보이의 특징적인 요소는 잘 가지고 있네요.특히나 이번 옵티머스 프라임에서 방영 당시 잡지연재 만화를 그린 스튜디오 OX의 콘보이 스타일이 가장 짙게 느껴졌습니다.이것을 베이스로 한 것인지는 확실치 않지만 전체적인 스타일로 봤을때 그럴 가능성이 높지 않나 싶습니다.뒷면입니다.여기저기 보이는 5mm 조인트가 인상적입니다.고간의 노랑색은 클리어파츠로 되어 있습니다.이 부분은 특히나 2011년에 발매된 MP-10 콘보이를 연상케 하네요."사이버트론 전사 트랜스폼! 출발!"가동률은 정말 뛰어납니다.목 허리 어깨 팔뚝 손목 고관절 무릎 등 어지간한곳은 다 넓게 움직입니다.발목가동도 있어서 접지력도 괜찮고요.다만 이 제품의 딱 하나 아쉬운점이라고 하면 고관절의 라쳇관절 각도가 너무 넓다는거네요.그래서 정면으로 다리를 팔(八)자다리를 했을때 좀 넓게 벌어집니다.특히 관절의 강도도 뛰어나서 이렇게 별매의 TF 파워 베이스 스탠드를 활용하면 오만가지 별의 별 포즈를 다 취할 수 있습니다.손은 전지가동은 아니며 엄지는 고정, 검지 가동, 중지 약지 소지 동시가동 이렇게 이루어져 있습니다.보통 마스터피스급이라고 하면 무기에 돌기가 있고 손바닥에 조인트가 있어서 무기를 고정하는 방식이 많습니다만이번 옵티머스 프라임 Style Gen.은 5mm 조인트로 무기를 쥐도록 되어 있습니다.그래서인지 고정성은 상당히 뛰어나네요.손가락 가동을 활용하면 이렇게 가슴을 손으로 펼쳐서 매트릭스를 드러내는 자세도 문제없이 가능합니다.당연히 브레스트 파이어 포즈도 가능하고요.무기 1. '레이저 라이플' 입니다.이번 옵티머스 프라임 Style Gen.은 컨셉답게 그 무기도 상당히 다양한데요.미국에서는 이온 블래스터라는 이름으로 불리는데 이번 옵티머스는 무기 이름들만큼은 일본판에서 쓰던 이름을 가져왔네요.옵티머스(콘보이) 하면 생각나는 그 총의 모습을 하고 있습니다.5mm 조인트 방식이라 이렇게 손에 아주 안정적으로 쥐어줄 수 있습니다.무기 2. '에너지 블레이드' 입니다.실사영화의 그 무기를 떠올리게 하는 무기로좌우가 구분되어 있어서 기본적으로 위쪽이 왼손, 아래쪽이 오른손용으로 되어 있습니다.아래쪽의 회색 파츠는 옆으로 꺾어줄 수 있습니다.이렇게 5mm 조인트로 손의 밑부분에 쥐어줘서 손목검 형태로 만들어줄 수 있습니다.무기 3. '스트라이크 실드' 입니다.이번에는 워 포 사이버트론 시즈의 옵티머스 프라임에서 따온 무기입니다.당연히 이렇게 액스 모드로 전개시켜줄 수도 있습니다.5mm 조인트를 이용해 방패처럼 팔뚝에 끼워줄 수도 있고액스 모드로 전개시켜서 손에 쥐어줄 수도 있습니다.손가락이 가동되기 때문에 손잡이를 떼어야 한다거나 그렇지는 않습니다.어태치먼트 파츠를 활용하면 레이저 라이플을 이렇게 어깨에서 전개하는 캐논처럼 달아줄 수도 있습니다.아마 이 형태는 다이아클론 당시 배틀 콘보이의 프로토타입 이미지에서 따온 것으로 보이네요.마음에 듭니다.그리고 마지막 무기 4. '에너지 액스' 입니다.G1 옵티머스 하면 가장 먼저 떠오르는 근접용 무기죠.(2화에서 한번만 쓴건 비밀.)이렇게 손을 수납하면서 조인트를 꺼내주면 손 부분에 끼워줄 수 있습니다.팔뚝이나 등에 달린 5mm 조인트를 활용하면이렇게 재미있는 조합의 놀이가 가능합니다.개인적으로 정말 마음에 드는 부분이네요.17번째로 발매된 MPG, Style Gen.의 첫 스타트를 끊은 MPG-17 옵티머스 프라임입니다.마스터피스급이지만 부담스럽지 않은 변형과 사출색 위주로 편리한 핸들링 난이도,그러면서도 동시에 마스터피스의 이름에 걸맞는듯한 고급스러운 몰드나 포인트 등정말 재미있는, 자꾸 만지게 되는 제품입니다.마스터피스는 부담스러워서 안 모으지만 그래도 하나쯤은 사보고 싶다는 사람이 있다면적극적으로 추천하고 싶은 명품이네요.이후에 발매되는 핫로드 Style Gen.은 SS86 핫로드의 증강개수에 가까워 보이는데그 제품은 또 파보면 어떨지, 옵티머스만큼의 감동을 줄 수 있을지 한번 지켜보도록 하겠습니다.부족한 글솜씨의 리뷰 봐주셔서 감사합니다.
작성자 : 체리팡팡고정닉
5년동안 오토바이운전중 몇명 죽었는지 알아보자
5년간 ( 2020~2024) 바이크운전중 죽은사람 총 2221명 1년에 444명 죽는꼴 하루에 한명좀넘게 죽는꼴임 치사율(1000건 사고당 사망자수) 일반차량 1.3명 오토바이 2.4명(원동기, 고배기, 4륜오토바이 포함) 총사망자 2221명중에 고배기(125이상) 사망자는 1860명이고 원동기장치자전거(125미만)은 230명 4륜오토바이는 131명임 통계기준으로는 고배기가 안전장비 다입고 전자장비 다있어서 안전하다는말은 개 씹소리중에 씹소리인걸 알수있음 원동기댓수 200만대 vs 고배기 20만대인거 생각하몀 걍 개 씹 헛소리임 운행키로수도 5배는 더많을텐데 원동기가ㅋㅋ 느려서 안전한듯 원동기가
작성자 : 이륜차뉴스렉카고정닉
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