안녕! 형들!!

2트에 만점으로 기능붙고 오늘에서야 도로주행 교육듣고있는 면허증없는 좁밥이야!!

나는 기능시험 첫날 엄청 긴장했다가

출발 후 방향지시등 안꺼서 감점먹고 멘탈이 흔들리고

시작 하자마자 바로 돌발뜨길래 정지했다가 비상점멸등 안끄고 출발해서 또 감점먹고 멘탈에 금이가고

경사로에서 멈췄다가 오르지 못해서 실격먹어 광탈을 했던 경험이 있엉

그렇게 난 진짜 병신이구나 생각하며 집에 갔는데 이 갤러리를 알게댔고

여기에서 형들이 '나도 떨어졌음ㅋ' '야 포기하지마라', '1종은 2~3트 한다고 생각하고 하는거야' 라는 내용의 덧글들 보면서 힘냈거든

도움도 많이 댔고 그래서 나도 조금이나마 도움이 대고싶어서 글을 써봐 기브 앤 테이크 같은 느낌이지

코스 순서는 학원마다 조금씩 다를 수도 있다하는데

일단 난 이 이미지를 예로 들어서 글을 써내려가 볼게

#01. 출발지점

- 긴장이 되면 앉아서 쉼호흡을 크게 해봐

▶ 나도 긴장을 엄청 하는 편인데, 차에 올라타서 안전벨트매고 의자 위치도 조절한 후에 크게 쉼호흡을 해보는건 어떨까 싶어

　 개인마다 긴장을 푸는 방법들이 있긴하지만 나는 쉼호흡 크게 몇번 하니까 그래도 심장 막 뛰던게 많이 가라앉기는 하더라구

- 운전장치 조작 능력

▶ 방향지시등,전조등 상향등 하향등, 와이퍼, 기어변속 4가지 중 랜덤으로 2가지가 나오는건 알고있을거야

　 이게 너무 빨리하면 안된다고 하잖아. 연습할때 나도 빨리 만졌다가 감점먹고 그랬거든

　 그땐 채점기 화면을 직접 보면서 하는게 편해

　 예를 들면 '5초내에 전조등을 켜세요!' 같은 멘트가 나오면 화면에 00:00 부터 시작해서 1초씩 시간이 가는게 표기 대거든

　 그래서 1초가 지난거 보고 그때 작동을 시키는거지. 이러면 빨리 만졌다가 억울하게 감점당할 일은 없을거라고 생각해.

- 출발 전 좌측방향지시등은 꼭 키자!

▶ 출발하면서 좌측방향지시등을 깜박하는 형들이 있다면

　 채점기에서 '사이드 브레이크를 해제하고 출발하세요!' 멘트가 나오면 기어 넣기전에 미리 켜놓는 방법은 어떨까 싶어

　 당연히 출발후 '띡!' 소리가 나면 꺼주는건 잊지 말구

#02. 경사로 구간

- 경사로 중간에 멈춘 후에 채점기 화면을 보는걸 추천해

▶ 1단 기어 넣고 올라갔다가 도중에 멈춘후에 속으로 '하~나 두~울 세~엣' 이런식으로 세지말고

　 정지하면 또 채점기 화면이 00:00부터 1초씩 늘어나는게 표기가 대

　 그게 3초가 지났을때 출발을 하면 역시 억울하게 감점이나 실격당하는 일은 없을거야

- 이 코스에선 반클러치가 가장 중요하다고 생각해

▶ 이건 개인마다 편한게 있다고 생각은 하는데,

　 혹시 본인이 클러치를 밟고 뗄때 발 뒤꿈치를 땅에 대고 발목만 움직여서 떼는 편이라면

　 그러지말고 허벅지 자체를 움직여서 발 뒤꿈치를 든 상태에서 클러치를 떼보는게 어떨까싶어

　 처음에 난 클러치를 밟은 후에 뗄때 발목을 사용해서 떼는 식으로 했었다가 한번 떨어진 후에

　 아예 허벅지를 서서히 위로 움직이면서 클러치를 떼는 방법으로 바꿔봤는데, 반클러치 감도 찾기 쉽고 편하더라고

　 다시한번 말하지만 내가 말하는 방법이 정답은 아니니까 행여나 클러치 밟고 떼는게 조금 어렵다 하는 형들은 방법을 바꿔보라는거야

- 반클러치상태에서 브레이크 패달을 뗏는데 차가 안올라간다면

▶ 반클러치 상태에서 엑샐을 살포시 눌러줭 꽉 밟지말고 그냥 걸쳐둔다는 느낌으로 사아아알짝 눌러주면 차가 올라갈거양

#03. 직진교차로/직각주차

- 교차로는 어려운게 없으니까 패스

▶ 그냥 신호 잘 보고 정지선 안에만 멈추면 되는거니까 여기서 감점먹거나 실격하는 형들은 없더라고

　 가끔 정지선 닿아서 감점당하는 형들있는데 정지선에 딱 맞춰서 멈출 필요는 없으니까

　 그냥 넉넉하게 정지해서 신호기다렸다가 신호 바뀌면 그때 출발해-----

- 직각주차는 어깨에 선만 잘 맞추면 돼

▶ 1. 처음 진입하기전 1번이라 체크한곳에 있는 황색선에 본인의 어깨 맞추고 오른쪽으로 핸들 다 돌린후에 반클러치 상태로 진입해

　    진입이 대면 정지해서 핸들 풀고

　 2. 진입 후 들어가다가 2번이라 체크한 곳에 있는 황색선에 본인의 어깨 맞추고 오른쪽으로 핸들을 반 돌린 후 앞으로 나아가서

　　 차 앞범퍼가 연석을 가릴때 멈추고 후진기어를 넣고 핸들을 왼쪽으로 다 돌려

　 3. 후진해서 진입후 오른쪽 사이드 미러를 보면서 3번이라 체크한 곳에 있는 황색선하고 차문이 일직선이 되면 멈추고 핸들을 풀어

　　 그 후 채점기에서 '확인되었습니다' 라는 멘트가 나올때까지 천천히 후진하다가 멘트가 나오면 멈추고 사이드 브레이크 올려

　　 '띡!' 소리가 나면 사이드 브레이크 다시 내리고 기어 1단

　 4. 4번이라 체크한 곳에 있는 황색선에 본인의 어깨를 맞추고 오른쪽으로 핸들을 다 돌린후에 천천히 나와

　　 차체가 일직선이 대면 정지해서 핸들 풀고 직각주차 코스 나오면 끝

#04. 두번째 좌회전 교차로

- 여기서 미리 2단으로 기어를 바꾸면 가속구간에서 조금 편해

▶ 직각주차 코스까지 1단으로 하고 교차로에서 좌회전 후 여기서 나는 기어를 미리 2단으로 바꿨어

　 계속 1단으로 다니고 저기 표시한 구간에서 2단으로 변속해도 제한시간안에 들어가는거 가능해

　 '시간 부족하던데!' 하는 형들은 아마 직각주차 코스에서 시간을 많이 허비한거라 생각해

#05. 가속구간

- 여긴 급하게 하지 않는게 중요하다고 생각해

▶ 20키로 첫 표지판을 내 어깨가 지나면 그때 엑샐을 발을 살짝 걸쳐둔다는 느낌으로 살살 밟아줘.

　 그 후 바로 엑샐에서 발 떼고 클러치 밟고 3단 변속후 살짝 브레이크 밟아준 후에 클러치 다시 밟고 2단으로 바꿔주고 천천히 발 떼면 대

　 이런말하면 안대지만 만약 여기까지 왔을때 실점한게 없으면 완벽하지 않아도 대

　 20키로 다 밟을 생각보다 기어변속 3단 넣었다가 2단으로 다시 넣을것만 생각해도 좋아

　 기어 변속만 하면 실격은 면하고 감점만 받고 끝낼 수 있으니까 참고해두면 좋아

#06. 종료구간

- 들어가기 전에 꼭 우측방향지시등

▶ 안키면 감점당해! 만약 다른 코스에서 실점한게 있다면 마지막까지 정신줄 꽉 잡자 형들!!

- 안내원올때까지 그냥 가만히 있어

▶ 채점기에 흘러 나오는 '축하합니다 합격입니다' 라는 말에 신나서 막 안전벨트 풀지말공

　 그냥 멈춰서 있으면 안내원이 와서 '기어 중립에 두시구 사이드브레이크 채우시고 축하해영ㅎㅎ' 하니까 그냥 그대로 안내받으면대 형들

써놓고 보니까 그냥 기본중의 기본들이고 학원에서 배우는것들이라 도움이 안될것같기도하넹ㅎㅎ;;

한번에 합격못한다고 해도 너무 낙심하지말고 포기하지말자 형들!!

도로주행 조금 떨리기도하면서 재밌어!!

꼭 기능시험 합격하고 도로주행 합격해서 우리 다 같이 면허증 따고 여길 떠나도록하쟈

그럼 안뇽!!