존나 고민하다가 시간 아낄려고 전문학원 코스 좋은데로 갔다 장내 기능에서 개 피본 케이스다

참고로 ㅍㅣ콜로 운전 전문학원이다 혹 여기 가면 기능 강사진 꼭 아주머니로 받아라 아주머니 두세분 계시는데 다 착하고 나머지는 씹 꼰대 틀딱

 교육은 안하고 뻑하면 투덜투덜 하면서 지들이 핸들 잡는다

틀딱은 무조건 거르고 참고로 기능 시험용 차량들도 개 씹창임 경사 구간에서 반클러치 잡아줘도 시동 뻑하면 꺼질정도로 차 상태 개씹창임

내가 이것때문에 전문 학원에서 3번 떨어지고 억울한 돈 날렸다

응시료 4만원 돈 개아까워서 이후에 국가 시험장에서 봤는데(도봉) 학원때랑 똑같은 느낌으로 이행했는데 경사구간 그냥 존나 부드럽게 올라가고 차 새삥임ㅇㅇ 시발

진작에 국가시험장에서 볼걸.

근데 첫날에 앞 차 병신이 시간 존나게 끌고 직각코스 앞에서 들어가려고 기다리는데

갑자기 이 미친놈이 급 후진 처하길래서 뒤에서 개 식겁해서 컨디션 난조되고 평정심 무너져서 직각 주차에서 덩달아 떨어짐 썅  

아무튼 어느 학원이던 강사운 + 차량상태 이것만 잘걸리면 원트도 가능할거고 왠만함 두세번 안에 다 합격함

니가 4트 넘어갔다? 그냥 강사운이 존나 나빳다 라고 정신승리해도 그게 진짜 펙트임 ㅇㅇ

이번엔 종목별 팁

필기시험

기출문제 다 봐서 시간 날리지말고 무조건 처음부터 모의시험만 5~7번정도 보삼.

그림 문제 비율이 높아서 그거 위주로 공부해서 답외우고 그리고 법률적인거 몇개 있는데 그것만 답 외우면 무난하게 통과

기능시험

자, 너의 운을 시험해야 함 강사 잘만나는게 중요한데 친절하게 가르치고 알아서 부족한 부분 잘못된 부분 말해주는 강사면 좋은 강사니 굽신굽신 하며 배워라.

근데 대부분 매운 높은 확률로 씹 꼰대가 걸림ㅇㅇ

적당히 이렇게 이렇게 해~ 하고 끝내고 실수하면 이거 이러이러케 하라고 알려줬잖아? 왜못해?, 이걸 왜못하지? 대강 이런 식으로 말하고.

할말 없어지면 질문? 질문? 이 지랄 하는애들은 적당히 코스돌며 시간만 뻐기려는 씹꼰대니 바로 강사진 바꾸는걸 추천

좋은 강사는 코스돌동안 지켜보다 일일히 사소한것 까지 쌉소리없이 지적해주고, 코스 다돌고 돌아가는 시간에 강사 교육에 감회되면 니가 알아서 질문하게 됨.

바꿨는데 그 세끼도 꼰대다?? 그냥 내 운은 여기까지인가 보다 하고 대강 코스만 머릿속으로 외우고 강사한태 말해서 나중에 따로 연습할태니

그냥 차만 몰아봐서 차에 적응한다는 생각으로 코스 무시하고 차탔을때의 느낌에 적응하고, 클러치 감, 엑셀 브레이크 편하게 이동하는법, 핸들감만 잡아놔라. 

내가 초반에 이렇게 안하고 학원 코스에만 너무 집중해서 피봄 코스는 폭이나 규격 어느 학원, 시험장이든 똑같으니 코스 안되면 포기하고 무조건 조작에만 익숙해져라 

자 이제 그렇게 집와서 시험보기 전까지 유튜브, 머릿속으로 시뮬레이션만 존나 돌리셈 솔직히 승차감, 핸들링, 클러치, 브레이크 엑셀간 이동. 이정도로 

대충 적응하고 나면 유튜브 반복해서 보고, 보고나서 계속 머릿속으로 되새김 하는게 학원에서 갈굼받고 듣는것보다 열배는 도움됨.

그래도 혹시 아직 클러치 감이 좀 없고, 클러치의 역활이 아리송하면 그부분도 검색해서 보셈.

대부분 클러치 조작 미숙으로 시동 많이 꺼트리는데 이부분도 주의할점 검색해보면 알게됨 ㅇㅇ 

돈 아낀다고 실내 운전면허만 다니는 사람과의 차이점인데 실내에서 공부한 사람들이 차의 승차감, 시뮬 머신과는 확연히 다른 클러치감, 핸들링때문에

공식은 머릿속에 입력했어도 몸이 적응을 못해서 그 부분이 어려워서 많이 떨어짐(물론 잘하는 놈도 꽤있음)

반대론 넌 실제차를 몰아본 경험자니 그 공식을 머릿속에 입력해서 쳐넣으면 게임 끝임. 

유튭은 미남, 폴리쎔 영상이 유명한데 난 미남쎔 직각코스 한번에 통과하는법, 폴리쎔의 가속구간 통과법으로 적당히 짜깁기했다

시험볼때 처음에 기본 조작할때, 음성 ~하세요. 후에 하는거 잊지말고 천천히 들으면서 하고 출발할때 좌측 깜박이 꼭 키고.

도로주행

솔직히 도로주행 난이도만 보고 등록한 학원이라 코스가 개쉽고 그날 교통상태 운이 좋아서 거저먹어서 1트 통과해서 이건 나도 팁이랄게 없음.

다만 너무 과도하게 긴장하지말고, 사고 나도 처리가 원활한 장내와는 달리

다른 사람 목숨, 피해와 직결되는 도로니 감독관이 쫌 까칠해져도 이부분은 기능때보단 니가 감안해야함. 

교육받을때 말 잘듣고 코스 외우고 끼어들긴 적당한 속도로 적당히 과감하게.

앞차가 운전 속도, 신호 잘챙겨서 간다 싶음 그 앞차를 내가 똑같이 따라해서 간단 느낌으로 가셈(다만 또 그 앞차를 무조건 적으로 맹신하지말고 적당히 카피) 

코스 영상보고, 없으면 스마트 뷰라도 보고.

또 기능에 여러번 떨어져본 사람이 도로 주행은 무난하게 처음부터 잘따라온다는 소문도 있던데

내가 그 케이스 인것 같기도함, 처음부터 긴장 별로 안하고 무난하게 교육받음. 

끗

 쓰다보니 존나 길어졌내 기능때 정말 개 죳같했어서...