이번 실격의 패인:

1. 클러치가 생각보다 무겁고 또한 섬세한 컨트롤을 하기 위해서 시트를 최대한 페달 쪽으로 빼면 대시보드에 무릎이 닿는다.
2. 1단 넣고 사이드를 안 풀어서 우연히 알게 된 것이지만 1단 빠따는 엄청 커서 탄력이 안 붙은 상태에서 액셀을 밟으면 그대로 시동 꺼진다.

이 그대로다. 그래서 뭐냐, 무릎이 닿는 문제는 해결 불가니까 이제 나는 2종 보통 조건 A로 노잼 운전 및 급발진으로 사망을 하셔야지. 젠장 타력주행해서 자살하면 모를까 급발진으로 사실상 타살당하면 그게 인생 사는거냐.

그나저나 엄격 근엄 진지해보이는 검정원이 얻어걸렸는데 정작 시험 보니까 내가 그렇게 사이드 안 내리고 차가 붕 뜨는 느낌만 드니까 당황하고 그 이후에 클러치가 안 밟혀서 기어 안 들어간 채로 엑셀만 조지다 반클러치 하고 굴러가지도 않았는데 엑셀 밟고 스톨 일으키니까 엄격 근엄 진지가 점수미달이니 이쯤해라 하고 존나 예수같이 인자한 얼굴로 웃으면서 긴장했냐고, 연습 좀 하고 그러라고 했는데 공익이 어떻게, 그것도 수동을 연습하냐.

연차 한 12일 남았는데 운전면허학원 끊고 연차를 허공에 뿌려야 쓰겠음.

하여튼 클러치 씨발 좆같다.