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[JTBC] 한·일·중, 4년 5개월 만에 정상회의…내일 3국 회담 예정
오늘(26일)부터 이틀동안 한국과 일본 중국, 세 나라 정상이 4년 5개월 만에 한 자리에 모입니다. 윤석열 대통령은 오늘 중국 리창 총리, 기시다 후미오 일본 총리와 연달아 양자회담을 갖고 협력 방안을 논의했습니다. 내일 열리는 한일중, 한중일 정상회의에선 경제통상과 기후변화 대응을 비롯한 여섯 가지 분야가 중점 의제로 다루어질 전망입니다.윤석열 대통령이 용산 대통령실 1층 현관 앞에서 리창 중국 총리를 맞이합니다.중국 총리가 우리나라를 찾은 건 지난 2015년 이후 9년 만입니다.양국 정상은 한중 FTA 2단계 협상 재개 등 경제통상 협력 확대와 중국 내 우호적인 투자 환경 조성 등 주로 경제 분야에서 협력을 강화하기로 했습니다.특히 한중 외교 안보 대화를 신설해 6월 중순에 첫회의를 열기로 했고 공급망 분야 관련해선 한중수출통제 대화체를 새로 출범하기로 합의했습니다.윤 대통령은 이어진 한일 정상회담에서 한일 관계 복원으로 양국 교류가 크게 늘어난 점을 언급했습니다.한일 정상은 한반도 정세와 한미일 협력 등을 주요 의제로 양국간 실질적인 협력 방안도 논의했습니다.윤 대통령은 또 라인야후 사태와 관련해 양국간 불필요한 현안이 되지 않도록 관리해나갈 필요가 있다고 말했고, 이에 기시다 총리는 총무성의 행정지도는 보안유출 사건에 대한 재검토라며 우리나라와 긴밀히 소통해나가겠다고 답했습니다.윤 대통령은 이어 한일중 3국 대표단과 경제계 인사들이 참석한 가운데 공식 환영 만찬을 주재합니다.이튿날인 내일은 3국 정상이 모여 2019년 12월 이후 4년 5개월 만에 정상회의를 합니다.3국 정상은 인적교류와 기후변화 대응, 경제통상 등 6가지 분야에서 협력 방안을 논의하고, 그 결과를 공동선언에 담기로 했습니다.공식 의제에선 빠졌지만, 북한 비핵화 등 민감한 현안이 다뤄질지도 관심입니다.https://n.news.naver.com/article/437/0000394347- [JTBC] 한일중 회담 전날…바이든 "한·미·일 협력 구축" 강조이런 가운데 미국 바이든 대통령은 한미일 협력 관계를 강조했습니다. 누구도 가능할 거라고 생각 못했던 한국과 일본의 협력을 이끌어냈다고 자평했습니다.미 육군사관학교 웨스트포인트 졸업식에 참석한 바이든 대통령의 연설은 중국 견제에 맞춰졌습니다.특히 서울에서 중국과 각각 양자, 또 삼자 회담을 하는 한국과 일본을 콕집어 언급했습니다.또 미국을 세계 유일의 초강대국이자 민주주의를 선도하는 국가라고 자평했습니다.이날 직접 이름을 말하진 않았지만 대선 경쟁자인 트럼프 전 대통령을 견제하는 이야기도 나왔습니다.당시 졸업생들이 트럼프 전 대통령을 겨냥해 생도들의 선서는 독재자를 위한 것이 아니라는 서한을 낭독했던 일을 언급한 것입니다.지난해 공군사관학교 졸업식에선 바이든 대통령이 모래주머니에 걸려 넘어졌고, 2020년 육사 졸업식에선 트럼프 전 대통령이 불안정한 모습을 보여 둘다 건강 문제가 제기됐습니다.이를 의식한 듯 이날 바이든 대통령은 행사 내내 자리를 지키며 1000여명의 졸업생과 모두 악수했다고 현지 언론은 전했습니다.https://n.news.naver.com/article/437/0000394348
작성자 : 정치마갤용계정고정닉
페라리의 모나코 폴 잔혹사
1996 - 미하엘 슈마허 페라리로 온 첫 해에 생긴 것부터 똥꾸릉내나는 신뢰성 병신으로 폴을 따냈지만 https://www.youtube.com/watch?v=qQ06NibE6ZA 스타트부터 힐에게 따이더니 반 랩도 못 가고 사망한다 2000 - 미하엘 슈마허 조던의 선전으로 트룰리와 프렌첸이 각각 쿨싸드와 하키넨을 앞지르며 2위와 4위에서 출발하게 되며 흐름을 잡은 슈마허는 55랩까지 전 랩 리드라는 대기록을 쓰고 있었으나 배기 쪽 균열로 열이 새어나가 리어 서스펜션을 녹여 결국 주행이 불가능 하다는 판단으로 피트로 복귀해 리타이어했고 다 잡은 우승을 갤주에게 헌납한다. 2008 - 펠리페 마싸 생드보에서 시간을 잃고 있으므로 과감하게 타라는 롭 스메들리의 조언을 받아들여 폴을 땄지만 빗길에 약하다는 썰이 도는 F2008로 버티다가 생드보 런오프로 쭉 밀리며 쿠비차와 해밀턴을 보냈고 결과적으로는 해밀턴에게 우승을 헌납했다. 2017 - 키미 라이코넨 https://www.youtube.com/watch?v=IyT6l3069zw 그 유명한 '배리어가 키미를 피하는' 랩으로 9년만에 폴을 따낸 키미지만 챔피언 경쟁을 하던 베텔을 페라리가 오버컷으로 리드로 보내 2위로 떨어졌고 약간의 변수들도 별 다른 영향을 주지 못하면서 리카도를 막고 원투를 확보하는 데 그쳤다. 2021 - 샤를 르클레르 모나코 GP 우승을 차지한 유일한 모나코인 루이 시롱의 우승 90주년 기념 헬멧을 준비한 르끌은 기를 잘못 받았는지 Q3 마지막 랩에 사고를 내며 폴을 따내게 됐는데 기어박스에 문제가 있는 거 아니냐는 숱한 의혹에도 별 이상 없음을 확인한 페라리가 폴 출발을 발표했는데 https://www.youtube.com/watch?v=k4LO_6TPlfc 오른쪽으로 부딪혔는데 왼쪽 드라이브샤프트가 파손되는 페라리스러운 현상으로 출전 불가능 판정을 받으면서 폴 투 DNS라는 어이없는 기록을 세우고 만다. 2022 - 샤를 르클레르 직전 경기인 스페인에서 터보 이상으로 시즌 첫 리타이어를 기록하며 막스에게 챔피언십 리드를 내준 르끌에게 본인의 홈 경기이자 F1-75의 장점이던 저속 코너의 집합체인 모나코는 반드시 사수해야 할 중요한 경기였다. 아니나다를까 퀄리가 끝날 때까지 FP2를 제외한 전 세션에서 1위를 차지했고 팀메 사인츠도 2위로 그리드 맨 앞줄을 페라리가 독식하며 베르스타펜을 큰 차이로 따돌릴 절호의 기회였다 그런데 https://youtu.be/BV9tkrGGTyQ?si=qdlgS1wAo3wUYbFL Onboard Charles Leclerc VERY ANGRY with his team on Pit Stop in Monaco GP 2022 ||Follow on Instagra: instagram.com/fastf1race/#Ferrari#Leclerc#Formula1#Angry#PitStop#Slow#foryoutu.be 씨발 결과적으로 폴에서 P4까지 떨어지는 경이로운 페라리의 전략 덕에 르끌과 막스의 격차는 또다시 벌어지게 된다. 그리고 2024 - 샤를 르클레르 막스와 48포인트 떨어져있는 샤를이 챔피언 경쟁에 본격적으로 뛰어들기 위해서는 아니 경쟁을 이어가기 위해서는 이 폴을 우승으로 반드시 만들어내야한다. 마지막으로 페라리에서 모나코 폴투윈에 성공한 드라이버는 다름아닌 조디 셱터. 45년 전인 1979 모나코 그랑프리에서 이뤄낸 성과이다. 과연 샤를은 45년만의 폴투윈과 93년만에 모나코인의 모나코 GP 우승을 이뤄낼 수 있을까?
작성자 : VistaCo.de고정닉
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