「Honda NeuV」

혼다는 세계 최대의 가전 전시회 'CES2017」에서 「Honda Riding Assist'을 발표했다. ">ASIMO로 대표되는 휴머노이드 로봇 연구에서 축적 된 혼다 고유의 밸런스 제어 기술을 오토바이에 응용 한 세계 최초 공개 실험 차량.

이 자전거는 라이더가 타고있을 때뿐만 아니라 타고 있지 않아도 자립있다. ">이 뛰어난 밸런스 제어 기술은 라이더가 다소 균형을 무너 뜨린 경우에도 자전거 자체가 균형을 유지하고 저속 주행시와 정지시의 흔들림, 처리시 낙상 위험을 줄일 수 있다고한다.

한편, 일반 주행시에는 기존 이륜차와 동등의 조작성을 실현. ">여행이나 자전거있는 일상을보다 즐거운 것으로 제안되고있다.

">또한 혼다는 AI 기술 "감정 엔진 HANA (Honda Automated Network Assistant) '를 탑재 해 자동 운전 기능을 갖춘 EV 커뮤터의 컨셉 카 「Honda NeuV (뉴 비스)'도 공개했다.

"감정 엔진 '은 소프트 뱅크 그룹 산하의 cocoro SB가 개발 한 AI 기술. ">기계 스스로의 감정을 의사 적으로 생성하는 기능을 가지고있다.

이 "감정 엔진 '을 탑재 한'Honda NeuV"드라이버의 표정이나 어조에서 스트레스 상황을 판단하고 안전 운전 지원을 실시하는 것 외에 라이프 스타일과 취향을 학습하여 상황에 따른 선택 ">제안하는 등 드라이버 및 이동성의 자연스러운 커뮤니케이션을 실현한다.

또한 소유자가 사용하지 않는 시간에는 소유자의 허가 자동 운전으로 이동 라이드 공유하는 등 자동 운전 기술과 AI에 의해 펼쳐지는 이동성의 가능성도 모색하는 컨셉 모델이되고 있다.

혼다에서 자립하는 오토바이 출시하네 ㄷ ㄷ ㄷ  이런 기초과학 응용과학은

일본이 잘하는듯