내가 연구한 수서동 썰이다.

수서동은 비행안전구역 6구역 (전술) 지역이다. 흔히 고도 제한 구역이라고 한다.

비행안전구역은 6단계로 나누어 지며 다시 2개로 세분화된다(전술,지원)

국토교통부의 자료를 조회하면, 비행안전구역 6구역 (전술) 지역인 수서동은, 건축물 건축시 높이 대략 128m~143m까지 건축할수가 있다.

수서동 신동아 아파트와 삼익아파트 중에서 신동아아파트가 있는 수서동 736번지를 찾아보았다.

내용을 조회하면, 대략 3종 일반주거지역.지구단위계획구역.도시철도지역등 기본적인 사항을 확인할수있다.위에 작성한 비

행안전구역 6구역 (전술) 지역임도 확인할수있다.

아래는 신동아 아파트이다.

재건축시 최대 128M~139M까지 건축이 가능하다.

아래는 삼익아파트이다.

마찬가지로 재건축시 최대 134M~143M까지 건축할수있다.

아래는 참고용으로 올린 수서역에 있는 현대벤처빌이다.

비행안전구역에 대한 간단한 설명을 위해 파일을 하나 더 첨부해본다.

다시 본론으로 돌아오자.

일반적인 아파트의 층고를 약 2.7m 라고 하면, 1층을 0.9m 레벨로 계획할 때 16층 아파트일경우 45m정도 된다. 128m~143m는 대략, 아파트 40층~47층정도의 높이로 본다.

그렇담 수서동이 역세권 특별법에 의해 재건축시 용적률 400%~500% 를 받게된다면, 대략 단순계산해서 건축할수 있는 재건축 높이가 90~110m 정도 예상된다.

일반 아파트 층고로 치면 32층~40층정도 되는것으로 판단된다.

아는사람은 알고 모르는 사람은 모르는데, 서울시는 역세권 주변 고밀도 개발을 위해 용적률을 완화해주려는 정책이 있다.이는 우리나라뿐만 아니라 전세계가 역세권인근은 용적률과 건폐율을 크게 완화해주고있다.

아시다시피 수서동은 3호선.분당선.GTX.KTX와 갑자기 이름이 생각안나는 몇가지 여러 광역 교통망이 허브처럼 연결될 예정이며, 8월에 KTX개통후 서울역+용산역을 합친 유동인구보다 일일 유동인구가 더 많을 예정이다.

수서동은 강남에서 목포.부산.강원도까지 대한민국 중요 핵심을 관통하는 강남 교통의 메가핵이 된다.

만약에 서울시의 이러한 역세권 용적률 상향정책을 수서동인근 아파트가 받지못한다면, 단언컨대 대한민국 그 어떤 모든 역세권 아파트도 용적률 상향정책을 받을수없을 것

이라고 나는 판단한다.

그럼 대충 견적이 나오는데, 수서동 신동아,삼익,동익아파트 재건축시 추분 2~3억 + 기부채납까지 예상해도 향후 수서동의 탁월한 입지와, 높아진 용적률적용으로 나는 나

쁘지않은 선택이 되지않을까 한다.

특히, 강남구에서 수서 대진디자인고등학교 앞에 있는 공터에 외국인학교 설립을 추친 하고 있는것으로 알고있다.이곳은 서울시땅이 아닌 강남구 소유라 강남구가 확정만 한

다면 바로 건립이 가능할것 같다.물론 외국인학교 건립이 확정될지 무산될지 정확한 결론은 나도 모른다 내가 알고있는 것은 여기까지다.

그리고, 대다수사람들이 모를꺼라 생각하는 부지가 하나 있는데.수서 신동아 아파트 뒤에 녹지과라는 곳이 있다.이곳은 현재 나무를 심고 강남구의 묘목관리등을 하는 국공유지로 사용중이다.원래 이곳은 빈터였고 학교를 지을려고 학교부지로 예정되었는데, 어쩐이유에선지 취소되고 십수년째 그냥 썩히고 있는 황금부지가 있다.대진디자인학교앞 부지가 아니면 이곳에 외국인 학교를 지을수도 있는것도 가능하지않을까 생각해본다.

▲녹지과

그리고 또하나 깜박하고 넘어갈뻔 했다. 신동아 아파트 정면에 있는 공영주차장 부지또한 향후 고층업무빌딩이나 영화관 백화점등이 들어올수있는 자리라 생각한다.

여기또한 방치되고있는 수서동의 황금부지다.

▲신동아 앞에 있는 주차장부지

8월에 수서 KTX가 개통되는데, 그에 앞서 7월쯤 수서동 통합개발계획이 나온다고 한다.

뭐가 됐든 수서동은 멈추지않고 변하고 있다.더이상 임대 촌동네라고 무시할수가 없다.올 8월을 기점으로 수서는 매우 메가톤급으로 변화될거라고 본다.