아래 순정쓴다는 불쌍한 영혼을 위해 알려주마.

자동차 갤러리

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테슬라가 의외로 차 잘 모르는 사람한테 잘 먹힐수있음 테슬라 = 그 유명한 일론 섹스크가 만들었다는 차 이런 인식이 강해서 하차감 용도로 차 잘 모르는 지인이나 커뮤에다 테슬라 엠블럼 박힌 핸들 딱 보여주면 오히려 고급 외제 슈퍼카라고 생각들게 만들수있음 외관도 슈퍼카랑 유사하게 생겼고 테슬라라는 이름 자체가 간지나잖아 작성자 : ㅇㅇ

아래 순정쓴다는 불쌍한 영혼을 위해 알려주마.

타이어82

2011.01.06 23:45:58

조회 756 추천 0 댓글 32

자.. 니가 뭔차를 타는지 알려주면 다시 비교해줄테니 쓰고.

그냥 니가 먹고 살만해서 SM7 17인치가 니차 순정이라고 가정하고 써주마.

니가 이야기하는 한국타이어의 SM7 순정은 H431이라는 코드네임을 가지고 있다.

H417이나 H418인 보통 "옵티모"라고 명명된 타이어가 순정이나 SM7은 H431을쓰는데 어쨋든 PASS.

자. H431의 공장도 가격은 정확히 141,680원 되겠다.

소비자가격은 보통 공가의 10%업 또는 20% 업이다.

대충 156,000원 내외이다.

이때 대리점의 사정에 따라 142,000원에서 17만원 사이를 받는단다.

이제 S1노블을 보자.

이는 한국타이어에 출시되는 215-55-17 사이즈중 가장 고급 타이어이다.

꼴에 조금 들은거 있어서 S1evo가 있지 않냐고 하지마라.

S1evo는 편평비 45시리즈 이하만 나온다. 어쨋든 한타에서 제시하는 포지션맵 상으로 최고가 타이어이다.

아래 썼지만 "승차감과 저소음"에 특화되어 있는 타이어다.

S1노블의 공장도 가격은 216,260원이다.

그러타. 순정에 비해서 공가 자체가 7만원 비싸다.

소비자가격은 216,000원에서 27만원 사이에서 알아서 받는다.

어. 그럼 니가 이야기한대로 니가 무디던지. 니 아집인지 모르겠지만 언뜻 설득력이 있지.

근데 니가 조금만 찾아보면 인터넷에는 타이어가 엄청난 할인된 가격으로 팔리고 있다.

실제적으로 내가 저 타이어를 얼마에 파냐면 115,000원에 판다.

시장 조사를 거의 매일하는데 최저가 내지는 그에 근접할거다.

저렇게 팔아도 택배비 내주고 담배 한갑 정도 가격 남는다.

그럼 내가 순정 타이어를 얼마에 파는지 궁금하지?

알려주께.

정확하게 114,000원에 판다.

어랏? 1천원 차이네.

자 이제 결론 다왔다. 산수 해보자.

출시가격으로는 순정은 142,000원이고 노블은 216,000으로 비싼데

내가 판매하는 가격은 순정은 114,000원이고, 노블은 115,000원이다.

자 1천원 차이가 난다.

SM7 풀로 주유하면 10만원 넘지. 이거 한 300km에서 고속도로 올라가야 500km뛸거다.

근데 타이어는 수명이 보통 3~4만km다.

훨씬 고급타이어고 고가의 타이어가 인터넷이라는 특이한 공간에서는 가격차이가 1천원 차이다.

너는 바보가 아니다. 어떤거 선택할래?

답은 니가 알아서 찾아라.

넌 또 반문하겠지.

왜 노블은 거의 반가격으로 떨어지는데 순정은 가격이 별로 안떨어지는지.

답 또 알려주께.

정답은 할인율의 차이다.

즉, 고급 타이어일수록, 고가의 타이어일수록 업체에게 많은 마진을 준다.

근데 인터넷은 이 마진 자체를 할인으로 돌려버린거지.

덕분에 약 5%미만이던 고급타이어 시장이 한타 직원 이야기로는 15%선까지 M/S 증가중이란다.

마지막으로 한가지더.

본사에서도 고급 타이어는 얼마에 팔던 아무런 제제를 하지 않는다.

심지어 자기들 대리점이 타이어 가격좀 잡아달라고 홈페이지에서 아우성을 쳐도 묵묵부답이다.

반면에 순정 타이어 가격을 내려서 팔면 당장 제제가 들어온다.

왜그런지 알겠냐?

어짜피 고급타이어 시장은 M/S가 작으니까 니들 맘대로 하라는거다.

근데 순정 타이어시장은 하다못해 중고타이어집도 쓰는게 순정 타이어므로 이 거대 시장을 흐리면

본사에서 절대 가만히 있지 않는단다.

더 궁금한건 리플달도록.

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