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카레 1기통 히말라얀 450 vs CFMOTO 2기통 450MT. 선택은모바일에서 작성

ㅇㅇ(112.144) 2024.08.24 19:43:44
조회 155 추천 0 댓글 7
														
지능이 낮으면 1기통을 살껄ㅉㅉ

1기통은 말이다
원동기 입문 125cc로 하는거야
그 후 경험이 꽉 알차게 쌓이면
2소면허 취득하고 2기통 이륜자로 업글하는게 정석이다

2기통은 1기통에 비하면 넘사벽이다

1기통은 저중속 코너링과 가속력에서

2기통을 죽어도 못 따라간다

450MT는
KTM, 트랜스알프, 아프리카트윈, 스즈키800DM 과 같은 방식의
크랭크 위상각 270도의 박력있는 방식이다
멀티 2기통의 대세가 위상각 270도 엔진이거던

4행정 엔진인데
엄청난 폭팔력의2행정엔진을 비슷하게 흉내내려 만든거지
더구나 DOHC엔진이라 더 좋다

품질로 보자면 400cc급에서

혼다 NX500 =CB500X 는 품질이
카레보다 5조 5억배 더 나은 완벽한 신뢰의 제품이고

CF MOTO 450MT는 예상컨데
카레 공냉410,수냉 450보다 3조 1억배 더 낫다고 예상해 본다
물론 정비의 편의는 혼다에 비해 의심이 가지만

변소지기나 타는 카레에 비할까 싶네
변소지기 탈출은 지능순이다 알겠냐?

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