핸들바는 동일 제작사꺼만 구변 허용되긴 하지만, 

기본적으로는 높이랑 너비만 보기때문에 동일제작사 핸들바라면 구조변경이 가능할거라 봄

다만 핸들라이저 같은 조향장치 부속품은 동일 제작사가 아니여도 구조변경이 되는것을 확인하였음

아래 표시된 23년도 4월 연혁 보면

조향장치 유형변경(동일제작사 한정) 및 구성부품 변경 허용   <-- 이라고 되어있는데

구성부품에 대해서는 동일제작사 한정이 안적혀있으니까 핸들라이저는 동일제작사가 아니여도 구변이 허용됨

매뉴얼은 대충 캡쳐뜬거라 핸들라이저 구변을 굳이 해보겠다 하면 자세한건 TS홈피가서 봐보고..

핸들바의 경우는 조종장치 등이 중심기준 600mm 이내에 배치되어야 한다고하니 

동일제작사 순정 핸들바 중에서는 딱봐도 불법스러운 핸들바는 없을테니 참고..

검사할때 제원변경 측정은 생각보다 간단한거만 측정하고 끝남

1. 전폭 측정

   > 핸들바 폭만 측정하고 끝.  

   > 폭이 넓어져도 제원변경 포함해서 구조변경 올렸으면 통과 됨.

   > 핸들바를 변경했을 경우에는 세부적인 조건도 포함해서 검사 할 듯

2. 전고 측정

   > 핸들 손잡이, 사이드미러 기준 둘다 아니고 미러 제외한 제일 높은곳부터 측정한다

   > 내꺼의 경우에는 바닥~브레이크 오일통 기준부터 쟀음

   > 물론 바이크 일자로 똑바로 세우고 착석하지 않은 상태에서 기준임

   > 라이저 올렸으면 높이가 올라갔을테니 셀프로 재보고 제원변경+조향장치 변경으로 신청하면 됨

3. 조향장치 높이 측정

   > 매뉴얼에는 못봤던 내용인데 시트 높이~핸들바 높이 기준도 있음 (내가할 땐 딱봐도 600mm 안돼보였는지 안재보더라)

   > 시트고 기준이 아니고 실제 시트높이~핸들바 최상단 높이로 600mm 이내여야 함

   > 아래 사진은 단순히 예시이고, 실제로는 할리 씹만세 수준아닌 이상 통과되는 높이같음

요약 하자면 라이저업킷은 시트높이~핸들최상단 높이까지 600mm 이내면 구조변경 통과됨 (제원변경 같이 신청)

도면같은거 없어도 사진찍어서 길이 표시한 자료만 만들어도 승인해주니 참고하시길

난 6cm정도 올렸는데

굳이 잘 하지도않는 구변인데 생각보다 간단하게 끝나서 놀랬다..