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<프라이드 치킨>이 생겨난 배경
현재 한국에는 많은 치킨 브랜드가 있지만,그 원조는 어디일까, 오늘 이야기는 <치킨>의 원조와 다양한 것들에 대해서 알아보자.대부분 생각해보면 치킨의 원조라고 한다면 'KFC'를 떠올렸을것이다.왜? KFC 치킨이 역사가 가장 기니까.하지만 KFC 치킨은 '프라이드 치킨'을 대중화 시킨 주역이긴 하지만 , "치킨의 원조"는 아니다.그렇다면... '치킨의 원조'는 누가 만들었을까?치킨의 원조는 미국 켄터키주의 흑인노예들로 부터 나왔다.그리고 재료가 잠길정도로 기름에 넣고 튀기는 조리법은중세시대의 지중해 유역에서 시작된 것으로 추정된다.이 튀기는 조리법이 아라비아 상인등에 의해 아프리카 까지 전해졌다.원래 미국에서 닭을 요리하는 방식은 오븐에 굽는 '로스트 치킨'이 전부였다.구우면 육즙이 빠져들기에 먹을 부위가 없는 날개,발,목 등 살이 없는 부위는 버리곤 했다.이 버린 부위를 흑인 노예들이 주워서 기름에 튀겨먹은것이 프라이드 치킨의 유래이다.이미 아프리카 에서 튀기는 조리법이 익숙했던 흑인노예들이었고미국 켄터키주는 "돼지고기의 고향"이라고 불릴정도로 양돈업이 발달해 버려지는 돼지 기름이 풍족했기에,노예들도 쉽게 조리할수 있는 방법이었다고 한다.통째로 담가 튀기면 뼈째로 먹을수 있다는 장점, 튀겼기에 고열량을 지닌 좋은 영양 공급원이 되었다.그리고 이렇게 튀기면 골수가 녹아 감칠맛도 올라간다고 한다.프라이드 치킨이 본격적으로 알려진것은 백인과 동등한 시민권을 요구하는 1960년대 흑인민권운동이 활발할 때였다.미국의 흑인들이 그들만의 음식에 독자성을 부여하고자 "소울푸드"라는 이름을 붙였다.이후 흑인들의 문화에는 "소울"이라는 단어가 붙기 시작했다고 한다.소울푸드로 부를만한 이유는 흑인들이 프라이드 치킨에 정성을 다했기 때문이다.노예제도가 합법이었던 때에, 흑인들에게 유일하게 사육,조리가 가능했던 동물은 닭이었다.노예제도가 폐지된 후에도 흑인들은 재산이 없었기에 소를 키우기 위한 초지도 없고 돼지를 키우기 위한 사료를 구할수도 없었다.이러한 상황에서 유일하게 먹을수 있고 최고의 단백질 공급원인 닭고기를 정성을 위해 튀겼고 어느 음식보다도 맛있게 조리했다고 한다.이렇게 맛있어 보이는 음식을 당시 백인들은 입맛만 다시며 쳐다 볼수 밖에 없었는데 흑인들이 먹는 음식이었기 때문이다. 이것이 널리 퍼진것은 KFC할아버지 라고도 불리는 '커널 할랜드 샌더스' 덕분이다.커널 샌더스 할아버지는 당시 유행하던 기름에 푹담궈 조리하는 '딥 프라잉' 방식에 관심을 가지고 갖은 연구를 통해 자신만의 프라이드 치킨 조리법을 발명해냈다.KFC에는 11가지의 비밀양념이 있다는데 기업 1급 비밀 이었다고 한다.2017년에 우연히 밝혀져 큰 파장이 있었다.카낼 샌더스를 모티브로한 프랜차이즈가 설립되어 전세계에 퍼져흑인노예의 소울푸드가 전 세계인이 즐겨먹는 음식이 된것이다.한편, 이러한 배경을 지니고 있기에미국에서는 간혹 프라이드 치킨을 언급하며 흑인에 대해 인종차별적인 조롱을 하는 경우가 발생했다고 한다.이 프라이드 치킨이 우리나라에 들어와서 많은 변모를 겪었는데 처음에 '치킨'은전기구이 통닭으로 시작했다.이후 1971년 https://youtu.be/P6Gd4Akdvqg해표식용류가 등장함으로서,닭은 통째로 튀긴 통닭이 인기를 끌고 1984년, 종로에 kfc 치킨이 한국에 상륙하게 되면서 조각 내 튀긴 닭이 대중화가 되었다고 한다. 여러분이 아시다시피 우리나라의 후라이드 치킨은 종류도 워낙 많고한국인 입맛에 맞게 여러가지 형태로 발전해왔다.신기한건 프라이드 치킨의 원조라고 할수있는 미국에 한국식 프라이드 치킨이 먹힌다는 것이다. 미국에서는 코리안 프라이드 치킨 또는 튀김옷이 얇고 바삭바삭해 캔디 치킨 이라 칭하며한국 스타일의 프라이드 치킨을 칭송하며 독립적인 음식으로 받아들인다고 한다.-끝-
작성자 : 또또장금이고정닉
호주 V8 슈퍼카 시리즈에 참여했던 회사들을 알아보자
2도어 쿠페로 규정이 바뀐 후 포드하고 쉐보레만 남은 지금과는 다르게 과거엔 참여한 회사들이 꽤 있었는데 과거 호주 슈퍼카 시리즈에 참여했던 회사들을 알아보자 1. 벤츠 (2013~2015) 12년 참여 선언 이후 신 규정이 도입된 2013년부터 참여 베이스는 W212 E63 AMG 참여 첫 시즌에는 2팀이 사용하다가 14년부터는 한팀으로 줄더니 결국 16년부터 마지막까지 사용하던 팀마저 홀덴 코모도어로 갈아타며 15년을 끝으로 슈퍼카 그리드에서 벤츠는 사라지게 된다 성적도 그냥 그랬음 2. 볼보(2014~2016) 13년 참여 선언, 14년부터 보였던 볼보 차량 베이스는 볼보 2세대 S60 폴스타 포디움도 나름 몇 번 올라가고 나쁘지 않은 성적도 보여주면서 폴스타가 팀에게 전폭적으로 지원도 해주었으나 16년도 초, 갑자기 폴스타가 지원 철회 선언, 이후 볼보에서 모터스포츠 활동을 축소하겠다고 밝히면서 결국 16년을 마지막으로 볼보는 슈퍼카 시리즈에서 철수하게 되었음 마지막 시즌 팀 순위 3위까지 찍으며 화려하게 마무리 볼보를 사용하던 팀은 당연하게도 홀덴으로 갈아탔음 3.닛산 (2013~2019) 벤츠랑 같이 13년 신 규정 도입한 해에 참여한 메뉴팩처러 베이스는 5세대 알티마 당시 닛산 팩토리 팀으로 계약했던 켈리 레이싱 한팀만이 사용하였고 포디움 몇 번 오르고 걍 그럭저럭한 성적을 보여줬는데 닛산이 18년 "현재와 미래 고객의 관심과 요구 사항에 집중하겠다"며 프로그램 철수 선언을 하고 켈리 레이싱은 13년부터 쓴 알티마랑 19시즌까지 똥꼬쇼하다 결국 20시즌부터 포드로 갈아타게 됨 나름 볼보나 벤츠에 비해서 오래버텼음 3.홀덴 (1960~2023) 2012 2013 2014 2016 2018 베이스 차는 홀덴 코모도어 홀덴은 V8 슈퍼카 시리즈의 전신이였던 오스트레일리아 투어링카 챔피언쉽의 초창기부터 참여해서 엄청 오랫동안 호주 레이싱 시리즈에 몸담구고 있던 회사였음 ATCC까지 포함해 497번의 포디엄이라는 기록을 가지고 있으며 배서스트에서만 36번을 우승했음(2등은 포드 21번) 이렇게 역사 깊은 회사가 철수하게 된 건 윗 회사인 GM의 결정이었는데 2020년, GM에서 이런저런 문제로 홀덴 브랜드를 폐기하기로 결정하면서 회사 자체가 사라지게 되어 더 이상 홀덴이란 브랜드는 전 세계에 남지않게 되었음 말로만 철수지 사실상 회사 하나가 날라가버린 셈 결국 슈퍼카 그리드에서도 오랫동안 포드랑 같이 자리를 지키던 홀덴은 규정 변경 직전인 2022년 시즌을 마지막으로 영원히 사라지게 되었음 이후 23년 규정 변경이 되면서 사실상 세단에서 쿠페 스타일로 변하고 홀덴 코모도어를 사용하던 팀들은 대부분 쉐보레 카마로나 포드 머스탱으로 갈아탔음 긴 뻘 글 읽어주셔서 감사
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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