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작성자 : 끾뀪이고정닉
지난 겨울 8박 9일 제주도 여행 후기 [장문] (상)
@엄청 긴 장문의 바이크를 곁들인 여행 후기입니다@안녕하세요!1년째 눈팅만 하던 바없찐 인사드립니다제주도 여행을 계획하면서바여갤 제주도 여행 후기글 많이 잘 참고했는데제 글도 다음에 여행 가시는 분들이 참고할 수 있었으면 하고행복했던 여행을 공유하고 싶어서고닝닉 파고 후기 남겨봅니다!각설하고 바로 여행 후기 시작합니다!2024.12.10 ~ 2024.12.18[Day 1]친구와 둘이 떠난 여행입니다출발 일주일 전에 항공권 예매하고첫 바이크 렌트, 첫 날 숙소까지만 예약크게 틀만 짜고 다음 날 세부 일정은 느낌 가는대로 정하는자유로운 여행으로 계획했습니다비행기는 최대한 싼 오후 비행기로 예약해서오후 7시 친구와 김포공항에서 만났습니다왕복으로 7만원+@ 정도였던 걸로 기억합니다제주도 입갤크리스마스를 앞두고 있었던 때라여름이랑은 다른 분위기였어요다음 날 장거리 운전을 계획해서첫 날은 5만원이라는 거금을 들여공항 근처 깔끔한 숙소로 잡았슴니다근본 돌하르방이십니다숙소 앞에 바로 바다가 있어서캔맥 하나 까며 밤바다 산책해줬습니다이번 여행 함께할 코닥 펀세이버 사진도 찍어줍니다(이후 펀세이버로 찍은 사진은 @ 표시)칼취침하려고 했는데 인생 첫 여행이라너무 설레서 새벽 2시 다 돼서 취침...[Day 2]9시에 기상해서 바로 바다 보러 나왔습니다숙소 앞 해안도로 러닝 잠깐 뛰고체크아웃하고 바로 알아봐둔 공항 근처 바이크 렌트샵으로 가서친구랑 커브 각각 한 대씩 빌렸습니다탑박스 없는 걸로 빌리고 싶었는데있는 거 하나 없는 거 하나 남았다고 하셔서어쩔 수 없이 탑박스 달린 거 타고 다녔는데막상 있으니까 너무 편하더라고요@펀세이버로도 한 번 찍어주고 서쪽으로 이동했습니다@제주도 운전 헬이라고 들었는데모든 여행지 국룰인렌트카, 택시만 조심하면 괜찮았습니다다음 날 한라산 등반 예정이라서귀폭 숙소 예약하고서쪽 해안도로 쭉 타고 서귀포로 가던 중개쩌는 석양 스팟 발견해서 바로 세워줬습니다카메라가 이때 색감을 전혀 못 담아요...@거기서 마침 사진 작가분께서 사진 찍고 계시길래사진 한 번 부탁드려봤는데광각까지 써주시면서너무 예쁘게 잘 찍어주셨습니다감사했습니다!서쪽으로 지는 해를 쭉 따라서 더 더 내려가다가석양이 너무 예뻐서 또 또 세워줍니다바이크 여행의 가장 큰 장점이예쁜 풍경 보이면 바로 세워서사진 찍고 자유롭게 감상할 수 있다는 것 같아요풍경에 정신 팔려 해 다 넘어가고9시 다 돼서 서귀포 숙소 입갤내일 등산을 위해서솥뚜껑 삼겹살 먹으러 갔는데 여기 진짜 맛있었습니다한라산 2병 순삭해줬습니다(삼촌네돌판구이)복귀 후 바로 칼취침하고[Day 3]새벽 5시 기상하자마자커브 끌고 바로 성판악 주차장으로 갔습니다일출 보려고 올라가신 분들은 벌써 다 올라가셔서초입은 예상했던 것보다 한적했습니다성판악이 가장 쉬운 코스라고 하기도 했고초반엔 평탄해서 무난하게 올라갔는데@이 빨간 깃발 박힌 부분부터가 진짜였습니다@설산 풍경 담아주고히말라야 같은 등산 코스까지 거쳐백록담 입갤한 겨울의 백록담은 사진으로도 못 봤는데처음 봤을 때 너무 아름다워서 입을 못 다물었습니다정상에서 컵라면이랑 삼김도 먹어주고@줄서서 정상 포토존에서 사진도 찍어주고보기 힘들다는 운해도 봤습니다운해는 진짜 보실 수 있으면꼭 두 눈으로 보셨으면 좋겠어요사진에 안 담기기도하고실제로 보면 압도당합니다@펀세이버에 담아주고가져온 물 다 마시기 전에 서둘러 하산했습니다하산은 등산보다 쉬워서아름다운 한라산이 더 눈에 잘 들어왔어요하산하고 다시 바이크 타고숙소로 복귀해줬습니다체력 바닥나서 복귀 운전이 진짜 힘들었어요숙소 와서 잠깐 쉬고주유 겸 담배사러 커브 끌고 나와서근처 편의점 찾아보던 중(세븐일레븐 서귀포여객터미널점)서귀포항 안에 있는 편의점인데여기 분위기가 진짜 대박입니다담에 드라이브하다 가면 진짜 좋을 것 같아요@펀세이버로 찍으니까 진짜 일본 폭주 편의점 감성저녁으로 흑돼지에독도새우랑 회까지 묵어주니까술이 너무 많이 들어갔어요한라산 후유증까지 더해져서둘 다 바로 떡실신해버렸습니다[Day 4]이 날은 사진이 없습니다갤러리 자체에 사진이 한 장도 없어요한라산+과음 조합으로...이날 비 예보가 있었어서바이크 반납했다가5일차에 다시 빌리는 일정으로 예약했었는데 후회했습니다...간신히 술깨고 해장하고제주도 중앙 가로질러서 다시 공항쪽으로 올라가서바이크 반납하고 바로 사우나 입갤해줬습니다땀빼고, 빨래하고, 간단하게 밥 먹고 4일차 마무리[Day 5]원래 또 커브 빌리려고 했었는데커브만 타기엔 아쉬워서 알동기 빌렸습니다애로우 풀배기였는데 구변을 어떻게 받았는지귀 떨어지는 줄 알았습니다확실히 알차가 재밌어서이날은 거의 드라이브만 했습니다그 유명한 신창풍차해안도로도 가주고@친구는 또 커브 빌렸는데알동기도 알차는 알차여요커브가 못 따라옵니다폐건물 창틀 액자 프레임으로 써주고12월 대문 도전..?풍차가 앞뒤로 엄청 많았어요트랜스포머하르방도 구경하고분위기 좋은 도로 드라이브로 하루 마무리했습니다@사진 50장 제한으로 상 하 나누게 됐습니다ㅠ@(하)편 링크https://m.dcinside.com/board/bikebari/299639 지난 겨울 8박 9일 제주도 여행 후기 [장문] (하) - 바이크 여행 마이너 갤러리@(상)편을 못 보신 분은 아래 링크에서 먼저 보고 오세요!@https://m.dcinside.com/board/bikebari/299632 지난 겨울 8박 9일 제주도 여행 후기 [장문] (상) - 바이크 여행 마이m.dcinside.com
작성자 : SIX고정닉
국내 최초의 기가코스터 떡밥을 알아보자
도시개발에 있어 꾸준히 관심받는 것 중 하나가 바로 놀이공원 조성사업이다.안타깝게도 현재 국내 놀덕들을 설래게할 디즈니 테마파크니 유니버셜 테마파크에 대한 소식은 먹구름만 짙기에관심을 끌만한 신규 테마파크 이야기는 현재로써 긴가민가할 뿐이다.그런데 최근 10월 3일자부터 놀갤에서 화재가 된 신규 어트랙션에 관한 새로운 소식이 있었다.지난 9월 말에 진행되었던 IAAPA 엑스포 유럽 (IAAPA Expo Europe 2025)행사에서로키 마운틴 컨스트럭션(Rocky Mountain Construction),이하 RMC에서 신규 기가코스터 모델을 공개했는데,어느 레딧 유저가 해당 어트렉션의 배치도가에버랜드와 유사하다는 의문을 제기하면서 국내 놀덕들의 떡밥에 불지르기 시작함.대관절 이게 다 무슨 말일까?먼저 해당 루머의 신규 어트랙션을 발표한 놀이기구 건설회사, RMC가 뭘 만든 회산지 알아둘 필요가 있다.RMC는 2001년에 설립된 롤러코스터 개발회사로,인타민, B&M과 함께 롤러코스터 개발의 선두주자로 꼽히곤 한다.독창적이고 혁신적인 롤러코스터 개발로 유명한데,이들이 개발한 롤러코스터는 아래와 같다.크게 목재 코스터와 싱글레일 코스터로 분류할 수 있겠다.Topper TrackT 익스프레스와 같은 목재 코스터와 달리버팀목 등에 철재 보강으로 강도를 올리는 등,순수 목재 롤러코스터로서는 구현하기 복잡한 현란한 코스 제작이 가능한 목제 코스터다.이러한 철재의 역할을 확대한 유형이 하술할 하이브리드 코스터다.대표적으로 식스 플래그 그레이트 아메리카의 골리앗(Goliath)이 있다.I-box Track기존의 목재 코스터를 철거하고 남은 자리에 철재 트랙을 얹은 방식이다.그러나 경우에 따라선 아예 철재로 대채해버리는 경우도 있어서 이 경우엔 목재가 아닌 철재 트랙으로 분류된다 함.대표적으로 식스 플래그 뉴 잉글랜드 노스 엔드의 위키드 사이클론(Wicked Cyclone)과에너지란디아의 자드라(ZADRA),그리고 RMC가 개발한 최초의 아시아 코스터인나가시마 스파 랜드의 하쿠게이 등이 있음.싱글레일 코스터(Single Rail Coaster)여기서 부터는 철재 코스터다.기존의 철재 트랙과 달리 트랙이 하나인 깔끔한 디자인에 빠른 속력으로 유명하다. 현재까지 건설된 싱글레일 코스터들은 전부 1인승 코스터인 랩터 트랙(Raptor Track)으로,대표적으로 식스 플래그 매직 마운틴 DC 유니버스의 원더우먼 용기의 비상(WONDER WOMAN Flight of Courage)과RMC의 두번째 아시아 코스터인경주월드의 스콜&하티가 있다.그럼 1인승도 있는데 2인승도 개발되지 않았을까?https://youtu.be/w2aRDRWvZ88그 2인승 모델이 바로 티렉스 트랙(T-Rex Track)이다.하지만 현재까지 이 트랙을 건설란 곳이 단 한 곳도 없는 상황이어서상상 속의 트랙이었는데,올해 IAAPA 유럽에서 그 상상 속의 트랙이 신규로 공개된 것이다.티렉스 트랙(T-Rex Track)의 개량형인 스플릿 트랙(Split-track)이라 명명된 이 기가코스터는높이 최소 91.44m, 속력 최소 160.93km/h,시야 방해를 최소화하는 기둥(컬럼) 형태의 지지대 적용,혁신적인 탑승 요소 등,RMC 역대 최고 높이와 속도를 갱신한건 물론이고전 세계적으로 몇 대 없는 메이저 어트랙션으로서 테마파크의 상징이 될 수 있다는 소개와 이미지가 담겨있었음.그 외엔 별다른 정보가 없는 상황이었는데,레딧 유저가 비교한 에버랜드 배치도 떡밥과https://gall.dcinside.com/board/view/?id=amusementpark&no=68552 에버랜드 RMC 구글어스 레이아웃 - 놀이공원 갤러리어제 자기전에 핸드폰으로 대충 그려봤는데 구글어스로 다시 세밀하게 그려봄. 퍼가거나 2차수정해도 상관없음ㅋㅋㅋㅋ 솔직히 브레이크, 정거장 구간은 조감도에 안나와서 대략 그럴싸하게 그려봤어 총 길이 : 약 1.67km gall.dcinside.com놀갤러가 비교 분석한 배치https://gall.dcinside.com/board/view/?id=amusementpark&no=68834 에버랜드 신규 어트랙션 예측 조감도 - 놀이공원 갤러리구글 어스로 찍고 포토샵으로 대충 만들었다...이번엔 진짜죠 에버님????gall.dcinside.com그리고 3D로 구현한 버전이 공개되면서새로운 떡밥으로 부상하게 됨.작년 8월에 진행된 설문조사에서 롤링 엑스 트레인을 철거하고 T 익스프레스 이상의 어트렉션에 관한 설문조사 떡밥,하늘매화길과 롤링 부지를 합친 기가 코스터가 들어온다는 떡밥 등등여러 정황상 RMC의 신규 기가코스터가 에버랜드에서 건설되는 것이 유력해 보이지만,상대가 에버랜드이기 때문에 확신은 금물이다.삽떠도 무산시키기로 악명 높은 에버랜드라서다들 상황을 지켜보는 분위기임.에버랜드 측에서 공식 오페셜을 내고 공사 부지에 철재 기둥이 박히기 전까지 확신할 수 없다는 게 중론이다.그러니 상기한 신규 기가코스터에 관한 정보는절대 확정 사항이 아니라는 점을꼭 유의해주길 바란다.내년이면 에버랜드 50주년이다.과연 이 루머가 50주년을 위한 에버랜드의 장대한 떡밥일지,아니면 지금껏 그래왔던 희망고문 일지시간이 알려줄 것이다.개인적으론 기정사실화 되어서국내 테마파크의 경험을 향상시키는데 일조하길 바람.
작성자 : TMI고정닉
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