갤러리 이슈박스, 최근방문 갤러리
개념글 리스트
1/3
- 소유 '인종차별' 폭로, 하지만 동승객 '만취비행' 반박에 진실공방 확산 ㅇㅇ
- 집게손가락 논란이 억지 음모론인 이유 ㅇㅇ
- 후쿠오카의 너무나도 얇은 라멘집 키타큐
- 싱글벙글 작화가 때문에 민심 나락 갔던 다람쥐걸 KIM쓰렉
- 미국판 김명신 장관 등장 ㄷㄷ;; 폭동견
싱글벙글 대전광역시 시내버스 최다이용노선 순위
이번엔 대전으로 가 보자대전은 권역제를 실시하고 있음최근 현금 없는 버스가 많아졌다1등코스가 정말 좋은데, 유성-충남대-둔산-복합터미널-대전역을 모두 이어주고충남대에서 복합터미널까지 한밭대로 타고 쭉 직진하기 때문에 빠르면 20분 만에 갈 수 있다!다만 대전역까진 돌아가는 것 같음. 즉 충남대-대전역은 지하철을 타자2등철도 음영지역 위주로 다니는데다가 학교를 많이 경유하기 때문에 이용객이 많은 것으로 보인다서대전역-서대전역네거리-서대전네거리역을 지나가기도 함3등대덕대로를 따라 남북으로 크게 직진하는 노선예전엔 이 길을 따라 지하철도 계획했다고 한다4등대전에서 X01번은 왠지 근본이 있는 것 같음직진 위주로 진잠-중앙로-대전역-터미널을 잇는 건 좋은데, 기점 부근에서 9자로 크게 돌아간다거기 주민들의 편의를 위해선 어쩔 수 없는 것 같다어차피 같은 구간에 급행이 다니고 있음5등전국 직행좌석버스 이용객 1위 (일평균 약 14000명)대전-세종-오송정말 수요가 잘 나올 수밖에 없는 노선이다. 대전역에서 세종까지 자동차전용도로를 타고 가장 빨리 갈 수 있는 방법 (그러니 입석금지)세종에서 KTX 타러 오송역 가는 버스가 아주 많음이 버스는 대부분의 구간에 BRT가 깔려 있다. 세종이 대중교통 친화적으로 만들어서 BRT 도입을 장려했기 때문이런 걸 바로타 버스라고 하는데 이게 그 1번이다. 정작 세종 버스가 아니다6등큰길을 너무 안 가는 것 같음. 틈새시장을 공략해서 만든 노선인가?충남대 내부로 들어가는 것도 아니고 농대에서 끝나는데7등도안신도시 충남대 둔산 터미널 경유지는 좋다갤러리아 타임월드 수요가 많다고 한다대전의 5구를 모두 지남8등선형이 좀 아스트랄하다신탄진에서 둔산으로 가는 버스는 이것밖에 없다고 함신탄진이 대전시내와 좀 동떨어져 있어서 불편하긴 하겠어9등한남대 통학 수요가 크게 작용할 것으로 보인다여기 역시 중앙로를 지난다10등상위 10등에 10X만 4개 있어!여기도 동서로 길게 가서 대전 5구를 모두 지나간다유성-대전역까진 지하철과 평행하게 가는 것 같기도이제 딱 하나 남았다!울산은 광역시로는 뭔가 부족해서 안 할 거임- 싱글벙글 인천광역시 시내버스 최다이용노선 순위나만 그런가 인천은 노잼이야공항 가는 거 빼곤 3번 가봤는데 딱히 볼 곳이 없더라수도권의 일부이자 서울 위성도시란 이미지가 있어서 지방 권역 중심이 되지 못하기 때문일까솔직히 버스보단 경인선 철도가 더 좋잖아?1등원도심과 부평역도 안 지나는데 어떻게 1등인 걸까?연수-송도 인하대-구월동 구월동-송내 구간별로 나눠놓고 생각해야 할 것 같다송도가 넓긴 해2등동인천역에서 월미도 가기 위해 타는 버스부평에서 구월동까지 그리고 동인천까지 직선 위주로 되어 있어서 최상위권인 것 같다3등터미널 가는 수요가 많을 것 같다서쪽은 왜 이리 많이 돌아가지4등되게 길다서구에서 동인천 / 서구에서 부평역 가는 수요가 주를 이룰 것으로 보인다5등여긴 간선버스도 아니고 지선버스인데 최상위권에 오르는 기염을 토했음다름아닌 인하대 등하교용인하대-주안역 셔틀인 것 같다수인선은 별로 안 타고 경인선에서 환승해서 들어오는 걸까노선도 짧고 배차간격도 짧아서 인천 버스 중 운행대수가 가장 많다고 한다6등부평-계양을 직선으로 잇는 것이 눈에 띈다계양역-검단은 최근 인천 1호선 연장으로 수요가 줄었을 것으로 보인다7등옛날엔 여기가 수요 부동의 1등이었다가 밀려난 거라고 함인천역-부평역은 경인선과 매우 비슷하게 지나가는 걸 볼 수 있다인천에서 2번종점은 거의 고유지명과 가까운 취급을 받는다고...8등부천 가는 수요가 많을 것 같음부평과 부천은 원래 한몸이었으니송내역이 종점인 곳이 유난히 많다9등왜 이런 데서 시작하지?이건 확실히 구간 수요가 딱 구별되겠군10등인천터미널-송도 갈때 이거 타면 안되겠군내가 볼때 인천은 굴곡 노선이 너무 많다난 버스퍼거는 되지 못하는 것 같다 [시리즈] 도로 철도 · 싱글벙글 일평균 이용객 10만 명이 넘는 지하철역 · 싱글벙글 2024 국내 철도역 이용객 순위 · 싱글벙글 일평균 이용객 1000명 미만 도시철도역 · 싱글벙글 전국 버스터미널 이용객 순위 · 싱글벙글 일평균 통행량 10만 대 이상의 도로 구간 · 싱글벙글 전국 도시철도 노선별 최다 이용역 순위 · 싱글벙글 광역자치단체 시내버스 최다 이용 노선 순위 · 싱글벙글 전국 고속버스/일반열차 최다 이용 노선 순위 · 싱글벙글 인천국제공항 출발 국제선 수요 순위 · 싱글벙글 서울특별시 시내버스 최다이용노선 순위 · 싱글벙글 부산광역시 시내버스 최다이용노선 순위 · 싱글벙글 대구광역시 시내버스 최다이용노선 순위 · 싱글벙글 인천광역시 시내버스 최다이용노선 순위 · 싱글벙글 광주광역시 시내버스 최다이용노선 순위
작성자 : ㅇㅇ고정닉
